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十六烷值改進劑的作用機理十六烷值改進劑大部分為化合物，具有較差的熱穩(wěn)定性，它們稍微受熱就會生成一些活性自由基。以這些活性自由基為中心引發(fā)柴油的氧化鏈式反應(yīng)，waukeshacfrf5十六烷值標準燃料油正十六烷，進而影響柴油的氧化-分解反應(yīng)，waukeshacfrf5十六烷值標準燃料油u-29，從而-了柴油的著火性能。因此將十六烷值改進劑加入柴油中后，在柴油機壓縮著火過程中，會因為十六烷值改進劑的熱分解，能加快燃料的氧化，縮短燃燒滯燃期，進而減輕柴油機的爆震。
十六烷值表示柴油發(fā)火性能的指標。代表柴油在發(fā)動機中發(fā)火性能的一個約定量值。當試樣柴油與某一配制標準燃料發(fā)火性能數(shù)據(jù)一致時，該標準燃料中十六烷的體積百分率，waukeshacfrf5十六烷值標準燃料油u標油，即為試樣柴油的十六烷值。作為柴油出廠的重要技術(shù)指標，十六烷值越高，表示柴油的點火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發(fā)動機啟動穩(wěn)定。本文旨在通過實驗討論影響十六烷值測定的準確度的因素，優(yōu)化十六烷值的操作過程，提高十六烷值測定的準確度，同時提高十六烷值機的使用效率。
高速柴油機，要求柴油在短時內(nèi)完全燃燒，所以要用十六烷值高些的柴油。但十六烷值不是越高越好，當超過65時，燃料在燃燒室內(nèi)裂化快，waukeshacfrf5十六烷值標準燃料油，分離的炭來不及燃燒，會隨著廢氣排走，造成燃料過多消耗。柴油的十六烷值對柴油機在不同氣溫下的啟動性能有影響。十六烷值高的柴油在較低的進氣溫度下也容易進行燃燒，但對柴油機啟動的影響，蒸發(fā)性比以十六烷值為代表的發(fā)火性更重要。柴油的十六烷值高，其蒸發(fā)性就差，因此評價柴油對柴油機啟動性的影響，要將蒸發(fā)性與十六烷值結(jié)合在一起考慮。
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