重慶現(xiàn)松吊車維修-五噸吊車維修-吊車維修

3)用電設(shè)備開關(guān)變換引起瞬變，因野外施工現(xiàn)場(chǎng)夜間需照明，而挖掘機(jī)又經(jīng)常在夜間加班工作，在開、關(guān)照明燈具時(shí)，會(huì)使發(fā)電機(jī)負(fù)載突變而產(chǎn)生瞬變電壓，同樣也會(huì)導(dǎo)致二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件損壞.故在使用照明燈具時(shí)，應(yīng)逐一開、閉.

鑒于該挖掘機(jī)的工作狀況，解除故障的方法有三種:一是更換發(fā)電機(jī).由于小松吊車配件供應(yīng)存在問題且報(bào)價(jià)較商，在時(shí)間、經(jīng)濟(jì)上都不允許;二是更換集成電路調(diào)節(jié)器.然而在本地汽車及工程機(jī)械配件市場(chǎng)無同型號(hào)調(diào)節(jié)器銷售;三是采用外接國(guó)產(chǎn)電磁式調(diào)節(jié)器來替代集成電路調(diào)節(jié)器.根據(jù)交流發(fā)電機(jī)的輸出特性可知，交流發(fā)電機(jī)具有自動(dòng)-電流的自我保護(hù)能力，不需另加電流-器，只需一個(gè)電壓調(diào)節(jié)繼電器，而且繼電型調(diào)節(jié)器有較強(qiáng)的抗浪涌電壓的能力.從理論-析該方法簡(jiǎn)便可行.在電器試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)幾種國(guó)產(chǎn)電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行配對(duì)試驗(yàn)后，終決定采用ｆｔ２２１型電壓調(diào)節(jié)器，這是一種帶有滅弧電路及溫度補(bǔ)償裝置的單級(jí)式電壓調(diào)節(jié)器.處理方法如下:先將集成電路調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的聯(lián)接端切斷，將磁場(chǎng)直接引至發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)端子，再將發(fā)電機(jī)裝配好.在試驗(yàn)臺(tái)-發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器用導(dǎo)線連接好后進(jìn)行配對(duì)試驗(yàn)，測(cè)出發(fā)電機(jī)額定電壓下的空載、滿載轉(zhuǎn)速，從而判斷發(fā)電機(jī)的工作是否正常、調(diào)節(jié)器是否滿足要求.試驗(yàn)結(jié)果說明:該發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器工作正常，能滿足挖掘機(jī)日常工作的用電要求.

綜上所述，在挖掘機(jī)使用過程中應(yīng)嚴(yán)格按照操作保養(yǎng)要求進(jìn)行保養(yǎng)，挖掘機(jī)故障出現(xiàn)后一定要先認(rèn)真研究系統(tǒng)原理及出現(xiàn)故障部件的結(jié)構(gòu)功能，才能做出正確的診斷.此外，不要忽視結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單零件在系統(tǒng)中的重要作用，否則就會(huì)造成誤判，從而延誤工期，損失人力和物力.

搞定日立吊車憋車故障的有效措施

吊車干活時(shí)，出現(xiàn)故障問題真是很讓人著急！今天我們就這段時(shí)間客戶反應(yīng)的，日立吊車憋車故障一起共同分析解決，-希望可以給你提供幫助！

　吊車維修使用的一個(gè)措施為安全-的措施。因?yàn)槭褂弥貞c起重吊裝的現(xiàn)場(chǎng)道路必須的平整堅(jiān)實(shí)。如果土質(zhì)松軟要單獨(dú)鋪設(shè)道路。吊車不能停置在斜坡也不允許車子兩個(gè)邊一高一低的。綁扎構(gòu)件的吊索要是經(jīng)過計(jì)算并要做到定期檢查。而為了防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫所以綁扎方法要正確牢固。嚴(yán)禁斜吊，其會(huì)造成超負(fù)荷或是鋼絲繩出槽甚至是造成拉斷繩索和翻車事故。重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備不吊。指揮人員要使用統(tǒng)一的指揮信號(hào)，鮮明準(zhǔn)確。在六級(jí)風(fēng)的情況下禁止進(jìn)行作業(yè)。重慶起重吊裝維修的二點(diǎn)是要有防止高空-的措施。在操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶，一般為高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)。如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，

重慶起重吊裝維修，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，吊車電控維修，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。常見的重慶起重吊裝的吊裝方法有四種，一種為汽車吊吊裝，其上有液壓伸縮臂，起重能力為8～550t，臂長(zhǎng)在27～120m（有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力將在70～250t，臂長(zhǎng)為27～145m非常機(jī)動(dòng)靈活）�？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。二種為履帶吊吊裝，起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長(zhǎng)可達(dá)上百米；中、小重物皆可吊重行走，機(jī)動(dòng)靈活使用方便，且使用周期長(zhǎng)非常經(jīng)濟(jì)。是可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，或是多機(jī)吊裝。三種為塔式起重機(jī)吊裝，它的起重吊裝能力為3～l00t，臂長(zhǎng)在40～80m，是常用在地點(diǎn)固定、周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，比較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)也可雙機(jī)抬吊。四種為橋式起重機(jī)吊裝，起重能力為3～1000t，跨度在3～150m，使用方便故多為廠房、車間內(nèi)使用，一般也是為單機(jī)作業(yè)和可做雙機(jī)抬吊。

對(duì)于重慶起重吊裝的吊裝

步驟一是對(duì)多個(gè)吊裝方法進(jìn)行比較的，可以從-可行、安全-、經(jīng)濟(jì)適用以及因地制宜等方面進(jìn)行技術(shù)可行性論證。

步驟二要以工作安全為主結(jié)合具體情況，對(duì)每一種技術(shù)可行的方法都從技術(shù)上進(jìn)行安全分析，找出不安全的因素和解決的辦法并分析其-性。

步驟三必須對(duì)不同的吊裝方法進(jìn)行工期分析。