汽車電池鋁材- 美加邦鋁業(yè)-汽車電池鋁材定制

注膠式隔熱鋁型材，由于鋁型材是采用-擠出工藝，這樣不僅減少了模具數(shù)量，而且還有效的避免了工藝缺陷等問題.鋁型材硬度允許達(dá)到鉗式硬度13以上，而穿條工藝的鋁型材硬度允許在鉗式硬度10左右.注膠式隔熱鋁型材是-把澆注膠澆注到鋁型材隔熱槽內(nèi)固化形成隔熱橋，由于澆注膠的高粘合性，隔熱橋與鋁型材-粘結(jié)成為一體，所以此工藝的隔熱鋁型材強(qiáng)度高.

產(chǎn)品在節(jié)能-和新能源領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。在建筑節(jié)能領(lǐng)域，據(jù)-住建部估算，汽車電池鋁材生產(chǎn)廠家，建筑能耗約占全社會-耗的25%，被門窗、幕墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱能耗則占了建筑能耗的20%~50%。因此，具有優(yōu)良節(jié)能-的隔熱鋁合金產(chǎn)品應(yīng)用空間廣泛。

2010~2015年，以隔熱鋁合金型材產(chǎn)品為代表的節(jié)能鋁型材產(chǎn)品將保持30%以上的年復(fù)合增長率。交通、家電、電子及機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域，由于鋁產(chǎn)品具有質(zhì)輕、價(jià)格低、可回收性的特點(diǎn)，在-強(qiáng)調(diào)節(jié)能-的前提下，鋁型材在交通、家電、電子及機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域的未來市場--。

鋁型材在新能源-領(lǐng)域的應(yīng)用。近年來，汽車電池鋁材定制，我國新能源-產(chǎn)業(yè)以年均20%以上的速度快速增長，其中應(yīng)用廣泛的當(dāng)屬太陽能和led等產(chǎn)業(yè)，而鋁型材由于具有導(dǎo)熱好、自重輕等優(yōu)點(diǎn)，在這些行業(yè)逐漸得到大量應(yīng)用。