電源切換箱自投裝置故障原因分析油機(jī)房中的電源切換箱是由柴油發(fā)電機(jī)輸出信號(hào)控制自投裝置進(jìn)行機(jī)械切換,在使用一段時(shí)間后,機(jī)械有磨損影響正常切換,導(dǎo)致b機(jī)啟動(dòng)后自投裝置的卡扣無法切換-,從而不能給下級(jí)設(shè)備供電。
柴油發(fā)電機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
(1)在柴油發(fā)電機(jī)日常試機(jī)維護(hù)過程中,需要手動(dòng)操作時(shí),注意控制面板的狀態(tài),如有告警信號(hào)及時(shí)消除。
(2)在柴油發(fā)電機(jī)自啟時(shí)有10s的準(zhǔn)備時(shí)間,注意觀察面板狀態(tài),不要急于手動(dòng)操作導(dǎo)致產(chǎn)生告警信號(hào)。
(3)電源切換裝置中的機(jī)械部分,注意定期觀察、維護(hù),有磨損時(shí)及時(shí)涂抹潤(rùn)滑油,-自投裝置正常使用。
柴油發(fā)電機(jī)作為一種自備電源主要的解決方案,其容量應(yīng)按應(yīng)急電源或備用電源負(fù)荷較大者選擇。正確地選擇柴油發(fā)電機(jī)供電方案就成了關(guān)乎整個(gè)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否具有合理性、-性、安全性等很重要的一個(gè)方面。根據(jù)多年的供電設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),柴油發(fā)電機(jī)維修,選擇了幾種在工程中應(yīng)用的柴油發(fā)電機(jī)典型的供電接線方案供大家一起討論。主要從各方案的接線特點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)、適用場(chǎng)所等幾個(gè)方面進(jìn)行分析、探討。
發(fā)電機(jī)不發(fā)電(1)發(fā)電機(jī)失磁,鐵芯上沒有剩磁,將f1(+)和f2(-)外加一直流6v或12v電源時(shí),可使發(fā)電機(jī)充磁。具體充磁方法是:使機(jī)組以額定1500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),用直流低壓電源線觸碰一下激磁線頭f1和f2,電壓就會(huì)建立起來。(2)如果靜止整流模塊v1損壞,無直流輸出,更換靜止整流模塊。(3)重點(diǎn)還要檢查整流模塊到勵(lì)磁機(jī)定子繞組之間的連接線是否有松脫。將線頭重新接好或焊好斷路線頭。
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