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廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司提供哈薩克斯坦國(guó)際物流運(yùn)輸公司-大洋供應(yīng)鏈。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，我們公司目前總部在深圳，然后在廣州、上海、天津、義烏、連云港、成都、北京、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、香港、新加坡成立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

哈薩克斯坦主要站點(diǎn)：阿拉木圖almaty，阿斯塔納astana，奇姆肯特 chimkent，阿克托別 aktobe，阿特勞atyrau，阿克套aktau等全境通達(dá)。

大洋物流集團(tuán)專營(yíng)--全國(guó)//廣州/深圳/東莞/中山/佛山/上海/天津/連云港/寧波/青島/廈門/到哈國(guó)karaganda卡拉干達(dá)673905集裝箱專線運(yùn)輸

影響。哈薩克斯坦阿拉木圖市位于北天山-，地殼運(yùn)動(dòng)活躍，活動(dòng)頻率較高，1812年—1911年哈薩克斯坦阿拉木圖地區(qū)僅里氏7.7級(jí)以上強(qiáng)震就發(fā)生了至少四次。近年來(lái)，哈薩克斯坦阿拉木圖雖然沒有發(fā)生8級(jí)強(qiáng)震，但是5級(jí)左右的仍時(shí)有發(fā)生。

哈薩克斯坦與接壤，與阿拉山口對(duì)接的哈國(guó)口岸是多斯德克，與霍爾果斯對(duì)接的哈國(guó)口岸是阿騰科里，經(jīng)過多年雙邊貿(mào)易，我司在口岸已經(jīng)行成了一套完整成熟的供應(yīng)鏈體系，無(wú)論是在口岸報(bào)關(guān)，哈薩克斯坦國(guó)際物流運(yùn)輸公司，還是在轉(zhuǎn)關(guān)，我司都有-工作人員為您保駕-，-您的貨物能準(zhǔn)確及時(shí)的處境.

勞務(wù)政策和勞工-：哈薩克斯坦對(duì)外籍員工申請(qǐng)勞動(dòng)許可的規(guī)定是阻礙外國(guó)投資的主要困難之一。自2001年起，哈薩克斯坦建立了外籍員工申請(qǐng)勞務(wù)許可的數(shù)量-系統(tǒng)，該系統(tǒng)每年根據(jù)全國(guó)總勞動(dòng)力數(shù)量限定發(fā)放許可的配額。

自2002年大洋物流成立以來(lái)，公司一直致力于中亞五國(guó)、俄羅斯、-古等獨(dú)聯(lián)體區(qū)域的國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，哈薩克斯坦作為中亞五國(guó)的羊，一直是大洋物流重點(diǎn)開發(fā)的區(qū)域，阿拉木圖、阿斯塔納、西姆肯特、阿克套、阿特勞等常去基本點(diǎn)大洋物流都能提供-的運(yùn)輸價(jià)格，的服務(wù).

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哈薩克斯坦北部，夜間氣溫將降低至5-12攝氏度，廣州到索洛科瓦亞哈薩克斯坦國(guó)際物流運(yùn)輸，日間氣溫17-22攝氏度。

哈薩克斯坦南部，夜間將降至10-17攝氏度，日間氣溫25-35攝氏度。

那我在這里也跟大家大概解釋一下為什么海運(yùn)和鐵路的價(jià)格有一定的差距，1.運(yùn)載量不一定，一條船可以裝到幾千個(gè)甚至是上萬(wàn)個(gè)集裝箱，而鐵路一趟只能裝幾十個(gè)；2.前期投入成本不一樣，船公司基礎(chǔ)的成本只是一條船，而鐵路是前期花了幾百上千億搭建出來(lái)的；

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由哈薩克斯坦位置示意圖我們可以大致這樣描述哈薩克斯坦的地理位置：

（1）從經(jīng)緯度位置上看，哈薩克斯坦的緯度位置大約介于40°n——55°n之間，即位于北半球中緯度地區(qū)（北溫帶地區(qū)），經(jīng)度位置位于50°e——85°e之間，位于東半球中部；

海運(yùn)已經(jīng)是比較成熟的運(yùn)輸方式，各方面成熟，往返貨量大，但鐵路貨量遠(yuǎn)不如海運(yùn)，-是回程，經(jīng)常是空車發(fā)回。大洋物流是早和中鐵合作的物流伙伴之一，屬于國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)囊患?jí)代理，在貨量上相對(duì)理想，所以也與中鐵保持了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系！

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哈薩克斯坦屬-性氣候，1月平均氣溫-19℃至-4℃，7月平均氣溫19℃至26℃。哈薩克的自然資源非常豐富，截止2014年已探明的礦藏有90多種。煤、鐵、銅、鉛、鋅產(chǎn)量豐富，被稱為‘-庫(kù)’，此外里海地區(qū)的油氣資源也十分豐富。

在國(guó)際物流運(yùn)輸當(dāng)中，往往會(huì)涉及到超限大件設(shè)備的運(yùn)輸，這些設(shè)備需要-工廠才能生產(chǎn)出來(lái)，所以也就產(chǎn)生了大件設(shè)備的跨距離運(yùn)輸，首先我們想到的肯定是海運(yùn)了，專門裝散裝大件的散雜船，裝載量大而且價(jià)格便宜，但是很多和地區(qū)都不是海運(yùn)所能到的了的，比如哈薩克斯坦，哈薩克斯坦直達(dá)班列電器運(yùn)輸，無(wú)論走哪個(gè)港口都得通過公路運(yùn)輸才能到的了

哈中二期油管道二階段工程，為9個(gè)增壓泵站項(xiàng)目，11號(hào)泵站項(xiàng)目已于2011年12月15日正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，8、10號(hào)泵站項(xiàng)目正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2013年底建成投產(chǎn)。

大洋物流在主做國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的同時(shí)也是過境運(yùn)輸?shù)姆⻊?wù)商，在天津和連云港都設(shè)有分公司，擁有自己的操作團(tuán)隊(duì)，能及時(shí)解決貨運(yùn)在過境時(shí)的各類問題！

哈薩克斯坦國(guó)際物流運(yùn)輸公司-大洋供應(yīng)鏈由廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，-。廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的-，與您一起飛躍，共同成功!
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