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棗莊中聯(lián)重科全科起重機(jī)-騰飛工程機(jī)械吊車(chē)維修

棗莊中聯(lián)重科全科起重機(jī)-騰飛工程機(jī)械吊車(chē)維修

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    2021-2-2

李經(jīng)理
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  • 單位地址| 山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
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起重機(jī)吊裝操作人員,除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,還要鉆研操作技巧,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高事故的防范能力,在具體操作中還要注意由于每個(gè)人的施工經(jīng)驗(yàn)、操作技巧、知識(shí)面的不同,對(duì)起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和-的判斷也不同,所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得-重要。平時(shí)還要大力提倡多說(shuō)一句話(huà),多伸一把手,中聯(lián)重科全科起重機(jī)售后維修點(diǎn),多提一個(gè)建議活動(dòng)。-,棗莊中聯(lián)重科全科起重機(jī),一句話(huà),一把手,一個(gè)建議往往就能及時(shí)避免一起事故。





起重機(jī)聯(lián)軸器維修

(1)齒形聯(lián)軸器齒面檢修;

(2)內(nèi)、外齒圈端面對(duì)中心線(xiàn)的擺動(dòng)量的檢驗(yàn);

(3)當(dāng)軸的中心線(xiàn)無(wú)傾斜時(shí),檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移;

(4)無(wú)徑向位移時(shí),因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車(chē)線(xiàn)的歪斜角檢查;

(5)用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移




起重機(jī)制動(dòng)器維修

(1)制動(dòng)摩擦片檢修:其磨損量不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%,中聯(lián)重科全科起重機(jī)維修站,鉚釘應(yīng)下沉***2mm;

(2)制動(dòng)輪檢修:制動(dòng)輪工作表面糙度不低于ra=16μm,hrc不低于50,-2mm處不低于hrc40;

工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達(dá)1.5mm時(shí)應(yīng)重新車(chē)制及熱處理。

加工后的制動(dòng)輪厚度:對(duì)起升機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的70%,對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的50%制動(dòng)輪大修后,d≤200mm的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于0.05m,d>;200mm的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于0.1m。




汽車(chē)起重機(jī)離合器-機(jī)構(gòu)

新車(chē)行駛500公里,調(diào)整離合器踏板行程及自由間隙。隨著離合器的磨損,離合器踏板的間隙會(huì)逐漸增大,如繼續(xù)使用,會(huì)造成離合器打滑,進(jìn)而無(wú)法行駛;所以每行駛4,000公里后應(yīng)檢查各部分間隙。

如果-部分符合要求,中聯(lián)重科全科起重機(jī)服務(wù)站,而離合器打滑,需檢查離合器摩擦片磨損情況及接觸面積是否均勻,膜片彈簧是否失效。





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