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壓空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng),排氣產(chǎn)生的水分-在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤(rùn)滑油含水量逐漸增多,終導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí),發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說明空壓機(jī)的排氣含水量-超標(biāo)。
.因?yàn)闈?rùn)滑油高度的粘性,襄陽(yáng)節(jié)能螺桿空壓機(jī),現(xiàn)在除油設(shè)備無(wú)法完好除去,這樣全無(wú)油空氣緊縮機(jī)緊縮后的氣體不含油的特性顯得無(wú)可替代。
2.現(xiàn)在冷凍式單調(diào)機(jī),無(wú)熱再生單調(diào)器,微熱再生單調(diào)器等除水設(shè)備,因緊縮空壓中的油而丟失除水功用;而經(jīng)全無(wú)油緊縮機(jī)緊縮后的潔凈無(wú)油氣體,充分保護(hù)了除水設(shè)備,削減因保護(hù)設(shè)備帶來的額定資金占有。
3.運(yùn)用全無(wú)油空壓機(jī)對(duì)外供給緊縮氣體,不會(huì)因除油設(shè)備帶來的壓力丟失而-降低電機(jī)負(fù)荷,節(jié)能螺桿空壓機(jī)專賣店,抵達(dá)節(jié)能效果。
4.運(yùn)用有油空壓機(jī)-浪費(fèi)了潤(rùn)滑油。
-腐蝕的影響因素
水的影響。在-環(huán)境下對(duì)鋼材起腐蝕作用的物質(zhì)中,水是主要因素(一般講濕度越大,變頻節(jié)能螺桿空壓機(jī),腐蝕性越強(qiáng)),節(jié)能螺桿式空壓機(jī),其腐蝕原理如下:a、水是一種電解質(zhì),而且還 能溶解大量的離子,從而引起金屬腐蝕。b、水可以離解成h+、oh— ,ph值的不同對(duì)金屬、氧化物的溶解腐蝕具有明顯的影響。
so2的影響。在受工業(yè)廢氣污染的地區(qū),so2對(duì)鋼材腐蝕影響為-。以石油、、煤為燃料的廢氣中含有大量的so2,鋼板的腐蝕速度隨-中so2的含量的增加而增加。
海洋-影響。在海洋附近的-中,含有一定 的鹽分,其主要成分是nacl,cl— 具有很強(qiáng)的侵蝕性,因而它可加劇腐蝕,離海洋越遠(yuǎn),-中的鹽分越少,腐蝕量越小。
其他影響。在石油生產(chǎn)的-環(huán)境中,可能含有大量的cl2,nh3,h2s固體塵粒等-,它們對(duì)儲(chǔ)氣罐鋼鐵的腐蝕也是隨著含量的上升而增加 的。幾種物質(zhì)協(xié)同效應(yīng)將導(dǎo)致鋼材腐蝕的加劇 。
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