快遞便利通關(guān),提升貨機(jī)運(yùn)行效率
上海機(jī)場集團(tuán)積極與ups、fedex、博力航、空橋航空等多家國際貨運(yùn)航空公司就-期間妥善處理機(jī)組人員健康管理、酒店入住等安排進(jìn)行溝通,為機(jī)組人員實(shí)施隔離管理措施提供托底保障。海關(guān)會同機(jī)場、各航空公司-機(jī)組檢疫便利措施,在機(jī)組-隔離措施-的前提下進(jìn)行裝卸操作,減少貨機(jī)停留時(shí)間,航空貨運(yùn)物流/價(jià)格優(yōu)惠,保障機(jī)組飛行時(shí)長不超限。機(jī)場貨運(yùn)安檢針對快件、貨物運(yùn)輸持續(xù)增長的態(tài)勢,統(tǒng)籌安排防疫物資和其它貨物的安檢流程,在-安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯,為防疫物資開啟“綠色通道”,優(yōu)先安檢放行,其他物資實(shí)行-查驗(yàn),安排安檢人員-做好分類過檢,保障各類物資順暢通行。
此外,上海機(jī)場集團(tuán)積極與民航局、機(jī)場海關(guān)等各方協(xié)同,按照民航局根據(jù)部署而制定的工作要求,針對當(dāng)前“客改貨”以及包機(jī)航班大幅增加的實(shí)際情況,快遞,研究專項(xiàng)全貨機(jī)保障方案,采取隨審隨批、合理?、快速物資查驗(yàn)、簡化手續(xù)放行等措施,既-法定查檢安全,又提高了貨物的通關(guān)便利性,在保障上海航空口岸進(jìn)出口物資參與全球供應(yīng)鏈運(yùn)輸中,試行了一批提高運(yùn)營效率的有效政策措施,有力支持了上海國際航空貨運(yùn)樞紐的運(yùn)轉(zhuǎn)。
上海東方航空貨運(yùn)的發(fā)展優(yōu)勢體現(xiàn)在:
(1)速度更快。航空貨運(yùn)自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù),速度又被稱為整個(gè)行業(yè)生存之本。一般洲際快件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成;地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無論是傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難達(dá)到的。
(2)安全、-。因?yàn)樵诤娇肇涍\(yùn)形式下,快件運(yùn)送自始至終是在同一快遞內(nèi)部完成,各分快遞操作規(guī)程相同,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同,而且同一快遞內(nèi)部信息交流方便,對客戶的-值易破損貨物的保護(hù)也會妥帖,所以運(yùn)輸?shù)陌踩?性也-。與此相反,郵政運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸因?yàn)槎紶砍?一位經(jīng)營者,各方服務(wù)水平參差不齊,航空貨運(yùn)國內(nèi)空運(yùn)公司,所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。
(3)更方便。確切的說航空貨運(yùn)-涉及航空運(yùn)輸一種運(yùn)輸形式,它更象是陸空聯(lián)運(yùn),通過將服務(wù)由機(jī)場延伸至客戶的倉庫、辦公桌,航空貨運(yùn)真正實(shí)現(xiàn)了門到門服務(wù),方便了客戶。此外,航空貨運(yùn)快遞一般包裹代為清關(guān),針對不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又采用了edi(電子數(shù)據(jù)交換)報(bào)關(guān)系統(tǒng),為客戶提供了更為便捷的網(wǎng)上服務(wù),貨運(yùn)威洋特有的全球性電腦查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來了-的便利。
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