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輸送線輸送帶在生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中常見的打滑原因及處理的方法:初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時(shí)的張力不夠,所造成輸送帶的打滑。此時(shí)處理的方法是調(diào)整拉緊裝置,滁州輸送線,加大初張力。輸送線跑偏處理方法:若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。輸送線跑偏處理方法:查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移。
皮帶輸送線的注意事項(xiàng):皮帶輸送線載重范圍,物品若超過載重范圍會(huì)造成整條線體不能正常運(yùn)作。輸送線跑偏處理方法:如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。鏈板輸送線:鏈板輸送線是以金屬板為輸送鏈,懸掛鏈條輸送線,可以承載大宗、較重的物品,環(huán)形軌道輸送線,因此,鏈板輸送線比較適合應(yīng)用于重工業(yè)生產(chǎn),如汽車制造、電視機(jī)生產(chǎn)等。
皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)形式有:槽型皮帶機(jī)、平型皮帶機(jī)、爬坡皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)等多種形式,輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、裙邊等附件,自動(dòng)輸送線廠家,能滿足各種工藝要求。輸送機(jī)兩側(cè)配以工作臺(tái)、加裝燈架,可作為電子儀表裝配,食品包裝等皮帶機(jī)裝配線。輸送線一般都是防靜電的,防靜電系數(shù)會(huì)隨著使用時(shí)間拉長而降低,企業(yè)需要在定制前明確要在多久的時(shí)間里-防靜電系數(shù)在一定范圍內(nèi)。輸送線在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機(jī)和地面輸送線。這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個(gè)既可順暢到達(dá)各個(gè)生產(chǎn)位置同時(shí)又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。
網(wǎng)帶輸送線:網(wǎng)帶輸送線是以金屬網(wǎng)為輸送載體的流水線設(shè)備,常用于產(chǎn)品的烘干。輸送機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí),以每小時(shí)輸送物料的或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí),以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場(chǎng)地,設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈,經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。
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