空壓機(jī)-德盛煙濰無(wú)油螺桿機(jī)-博萊特空壓機(jī)

油氣桶作為空壓機(jī)中的一個(gè)重要組成部分，在空壓機(jī)系統(tǒng)中起著相當(dāng)重要的作用。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，油氣桶一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，桶內(nèi)起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯，將從壓縮機(jī)機(jī)頭中出來(lái)的油氣混合物分離。

油氣桶作為空壓機(jī)的一個(gè)主要零部件，與其連接的零部件很多。下面，以鄭州永邦機(jī)器有限公司wgs-22a機(jī)型為例，說(shuō)一下各個(gè)部件的作用。

回油口：回油口內(nèi)部與桶低分離出的空壓機(jī)油進(jìn)行連接，在桶內(nèi)壓力的作用下將油通過(guò)油濾和散熱器送到機(jī)頭中，參加下一次的工作循環(huán)。

油氣混合物進(jìn)口:經(jīng)過(guò)空壓機(jī)壓縮之后的油氣混合物經(jīng)過(guò)此口進(jìn)入油氣桶。高速流動(dòng)的油氣混合物經(jīng)過(guò)油氣桶-殊設(shè)計(jì)的隔板后，大部分（95%以上）的油沉在油氣桶底部，等待參加接下來(lái)的工作循環(huán)。

二次回油管口：一次分離過(guò)后沒(méi)有被分離出來(lái)的微小油滴，在油氣分離濾芯的作用下逐漸集聚在油分濾芯的底部。二次回油管的作用就是將這些沉在油分濾芯底部的空壓機(jī)油送回機(jī)頭中，避免已經(jīng)分離出的油滴重新混入干凈的壓縮空氣中。

泄放管出口：泄放管的主要作用是將油氣桶中的壓縮空氣通過(guò)進(jìn)氣閥泄放出去，達(dá)到維持壓力平衡或者停機(jī)泄壓的作用。對(duì)于一般的工頻空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，英格索蘭螺桿空壓機(jī)，當(dāng)壓力高于系統(tǒng)設(shè)定值后，一方面進(jìn)氣閥會(huì)將閥板關(guān)閉，減少進(jìn)氣量，另一方面泄放閥會(huì)開(kāi)啟，維持空壓機(jī)內(nèi)部的壓力平衡�？諌�-機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)的壓力通過(guò)泄放管進(jìn)行泄放，使空壓機(jī)在一定時(shí)間（一般120s之內(nèi)）后內(nèi)壓釋放到-壓，-了空壓機(jī)的無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)。

安全閥：安全閥的作用是為了-空壓機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)的壓力-在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，避免內(nèi)壓過(guò)高引起的事故。

壓力維持閥：壓力維持閥又稱小壓力閥，它的作用是使油氣桶空壓機(jī)中的內(nèi)壓優(yōu)先建立，-了空壓機(jī)機(jī)頭的潤(rùn)滑。

壓力表接口：用來(lái)連接壓力表。壓力表顯示壓力為經(jīng)過(guò)油分濾芯之前的壓力，與系統(tǒng)中通過(guò)壓力傳感器測(cè)得的壓力會(huì)有一定的差值，博萊特空壓機(jī)，這是因?yàn)榻?jīng)過(guò)油分濾芯后會(huì)產(chǎn)生一個(gè)壓力降（一般小于0.1mpa）。

油氣桶銘牌：油氣桶銘牌內(nèi)容一般包括油氣桶的設(shè)計(jì)壓力，容積，工作介質(zhì)等內(nèi)容。

加油口：加油口用來(lái)添加和補(bǔ)充潤(rùn)滑油。需要注意的是，打開(kāi)加油口蓋之-定要-油氣桶中沒(méi)有高壓氣體。

觀油鏡：從觀油鏡上可以看出油氣桶中油位的高低。需要-油位在觀油鏡的上下油位線之間。

排污閥：用來(lái)排出油氣桶中的廢油等。