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拉繩受力
水平鋼梁的軸力rah和拉鋼繩的軸力rui按照下面計算
其中ruicosθi為鋼繩的拉力對水平桿產(chǎn)生的軸壓力。
各支點的支撐力 rci=ruisinθi
按照以上公式計算得到由左至右各鋼繩拉力分別為:
ru1=19.491 kn;
在交通量較大的主干道,道路(含隧道、下穿通道、橋梁維修)維修作業(yè)應(yīng)避開上下班交通高峰期(下同,工作日7:30~8:30、11:30~12:30、14:00~15:00、17:30~18:30),避免交通堵塞。
在交通量較大的節(jié)點(車站、碼頭、機(jī)場、橋梁立交、隧道連接線)施工時應(yīng)盡量在夜間進(jìn)行。在次干道和背街小巷施工中,圍擋,合理安排施工路段、時間,并快速施工。大型加層、改擴(kuò)建工程盡量在夜間或交通量小的時間段進(jìn)行施工。
機(jī)動車交通組織
呂嶺路與金山路交叉口總體交通組織方式維持原狀,即路口四個方向允許機(jī)動車左轉(zhuǎn),路口采用交通信號燈進(jìn)行控制。其中,西進(jìn)口(呂嶺路由西往東方向)設(shè)置1左轉(zhuǎn)+1直左+2直行+1右轉(zhuǎn)5條車道;東進(jìn)口(呂嶺路由東往西方向)設(shè)置1左轉(zhuǎn)+1直左+1直行+1直右4條車道;南進(jìn)口(前埔路由南往北方向)設(shè)置2左轉(zhuǎn)+3直行+1右轉(zhuǎn)6條車道;北進(jìn)口(金山路由北往南方向)設(shè)置1左轉(zhuǎn)+1直左+2直行+1右轉(zhuǎn)5條車道,成都彩鋼板圍擋批發(fā),過往車輛根據(jù)交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通信號燈指示通行。
市辦將定期組織考評-,成都圍擋銷售,市“數(shù)字”平臺將工地不文明施工列入信息采集范圍并督促-;市考評中心配合市住建局對在建工地文明施工情況每季度全覆蓋考評,對其他路面施工工地進(jìn)行專項考評和不定期專項-?荚u-情況定期在主流媒體進(jìn)行通報和公示,成都地鐵施工圍擋銷售,并不定期聯(lián)合-進(jìn)行專項督查,-不文明行為,督促-。
同時,我市還將依托市考評中心“--”熱-線(電話:22586329),對不文明施工行為經(jīng)-屬實的-,給予di一-人每例20元電--,對抓拍“滴灑漏”車輛并有清晰車牌的予以di一-人每例-50元電--。-
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