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氣動柱塞泵液壓系的常見故障分析
1、齒輪箱頂部軸不能正常滾動。舉例來說,聚散器-打滑,聚散器的踏板在不動的位置上,油泵失去動力,當然就不能滾動。
2、大量空氣進入低壓油路,空氣泡沫阻礙液壓油流動,直接可見。松開止回閥螺母,清除空氣。
3、108軸承座圈破碎,鋼球掉下來,南京氣動柱塞泵,碎后的雜物卡在變速齒輪上,司機沒有聽到損壞的聲音,柱塞沒有抽油。此時油泵應(yīng)拆卸檢查,假如108軸承破列,應(yīng)卸下齒輪油,小型氣動柱塞泵,-清除雜物,然后更換108軸承。
4、柱塞卡在泵體內(nèi)。用手拉動收集手柄,通過感覺判斷柱塞是否卡住。如果分離很容易,請澄清柱塞彈簧處于緊密狀態(tài),柱塞現(xiàn)在卡在泵體內(nèi)。
氣動柱塞泵在進行使用的過程中可以有效的分為軸向柱塞泵以及徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式,由于其后者屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高校泵,現(xiàn)在隨著其國產(chǎn)化的不斷加快,其徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。
柱塞泵其實也是屬于往復(fù)泵的一種,都是屬于體積泵,其柱塞泵可以泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復(fù)運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,氣動柱塞泵生產(chǎn)廠家,出口閥關(guān)閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內(nèi)推時斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式,在運行的過程中其缸體的端面上會鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,在運行時大多數(shù)時采用平面配流的方法,所以在進行維修的過程中是比較方便的。
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