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汽車電子連接器,對(duì)材料的要求原來也如此苛刻
不過,制造汽車電子連接器的材料可-,它必須:
? 在組裝過程中,能承受焊接高溫,避免起泡;
? 在實(shí)際使用中,-受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。
? 關(guān)于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能-200℃。 通常,廣瀨fpc連接器,適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會(huì)采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點(diǎn)腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑,材料的熱穩(wěn)定性會(huì)-降低。
電子連接器制造商在檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)能夠檢測(cè)各種不一致性,例如連接器針腳電鍍表面上的小劃痕和針
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車載連接器是電子工程-經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,廣瀨航空插頭插頭,架起溝通的橋梁,廣瀨機(jī)器人連接器,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。車載連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:接觸件,廣瀨,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。
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