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2020年，東風(fēng)柳汽乘龍創(chuàng)下了8萬5千輛的年銷售成績，東風(fēng)乘龍卡車專賣店，預(yù)計2021年中重卡市場容量為142萬輛，天津東風(fēng)乘龍卡車，東風(fēng)柳汽乘龍將以“整車銷售10萬”作為2021年的營銷目標(biāo)。
回顧過去一年的市場，東風(fēng)柳汽乘龍在牽引、載貨、工程、-車等領(lǐng)域均實現(xiàn)了銷量增長。其中，牽引車在2020年銷售34000輛，在港口、快遞、砂石料運輸?shù)阮I(lǐng)域取得較大增長；載貨車年銷售3萬輛，行業(yè)-升至第五位；工程車年度銷售18000輛，連續(xù)五年增長；-車年度銷售3000輛，隨車吊銷量保持過千。
針對2021年十萬輛的營銷目標(biāo)，東風(fēng)柳汽乘龍聯(lián)合玉柴、東風(fēng)康明斯、濰柴、法土特等戰(zhàn)略合作伙伴發(fā)布了“2021年62雙品戰(zhàn)略”，優(yōu)先-中、長途物流、、快遞快運、城市配送、綠通物流、城市建設(shè)6大細(xì)分市場，每個細(xì)分市場推出兩款定制化明星產(chǎn)品。下面就來具體介紹一下這12款主力產(chǎn)品。
h7-載貨車
3.0版的乘龍h7推出的同時，h7載貨車就跟著同步推出了，這不僅讓牽引車用戶有機會買到3.0版的-h7，在載貨車市場，用戶同樣可以買到-版h7。
動力鏈?zhǔn)沁@臺h7的亮點，東風(fēng)乘龍卡車4s店，發(fā)動機搭載了濰柴的一臺發(fā)動機——wp10.5，輸出功率為460馬力，這款發(fā)動機是濰柴推出的一款明星機型，具有重量小，功率大，燃油經(jīng)濟性高的特點。與發(fā)動機匹配的變速箱是法士特一款amt變速箱，12擋自動擋，并且，還匹配了法士特的液力緩速器，東風(fēng)乘龍卡車總代理，這樣的動力搭配，對于一臺載貨車來說，真的是非常了。
載貨車新秀 乘龍h7 lng燃?xì)廛?/p>
把新技術(shù)應(yīng)用到陌生的領(lǐng)域，乘龍是非常積極的一個，例如前面講到的給乘龍t5配燃?xì)獍l(fā)動機，而在載貨車領(lǐng)域，乘龍依居然給一臺3.0版的h7載貨車也匹配了燃?xì)獍l(fā)動機。
與乘龍t5一樣，發(fā)動機都是玉柴的yck11燃?xì)鈾C，功率400馬力，這個功率對于一臺載貨車來說，還是非常充足的。變速箱匹配了法士特的12擋手動擋變速箱，同樣是全鋁外殼，并且也匹配了法士特的液力緩速器。
乘龍h5采用吊掛式油門踏板，踏板力曲線優(yōu)化，腳感-，操控輕便舒適；在掛擋上面，乘龍h5也做出了較大突破，采用集成軟軸套管，增加換擋棘爪、選檔彈簧，手感好，選檔清晰！
乘龍h5配備了箱式消聲器，能消除發(fā)動機排放動力性噪聲，減少對駕駛室的影響；駕駛室平地板設(shè)計，車內(nèi)空間更寬敞，減少長時間拉貨運輸產(chǎn)生的壓抑感，駕駛體驗更舒適！
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