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玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的低頻率運(yùn)行對用戶用電設(shè)備都會產(chǎn)生不利影響,所以必需堅持頻率在額定值50hz或者60hz上下,且偏移不-規(guī)定范圍。玉柴發(fā)電機(jī)組低頻運(yùn)行時對用戶的設(shè)備影響由以下幾方面:
一、玉柴發(fā)電機(jī)組低頻率運(yùn)行將會影響電子設(shè)備的正常工作;
二、機(jī)組低頻率運(yùn)轉(zhuǎn)將增加葉片所承當(dāng)?shù)膲毫,惹起葉片的共振,縮短葉片的壽命,以至使葉片容易毀壞;
三、玉柴發(fā)電機(jī)組頻率降低時,系統(tǒng)中的無功功率負(fù)荷將增大,從兒招致系統(tǒng)電壓程度的降落。
四、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用的電動機(jī)轉(zhuǎn)速與機(jī)組運(yùn)行頻率有關(guān),頻率變化將惹起電動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,從而影響電動機(jī)的使用壽命;
五、低頻率運(yùn)轉(zhuǎn)時,玉柴發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)量將減少,為了維持正常電壓,請求增加勵磁電流,使發(fā)電機(jī)頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加,為了不-溫升限額,不得不降低玉柴柴油發(fā)電機(jī)組所發(fā)電量。
柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作二:帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后-停機(jī)
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,福州螺桿空壓機(jī),產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑-而加劇磨損。因此,福州空壓機(jī)租賃,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘(要求空載運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘)。
高壓發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
1、眾所周知,電壓乘以電流等于功率(p=ui)。因此柴油發(fā)電機(jī)組功率相同的情況下,在輸出同樣的功率時,高壓發(fā)電機(jī)的電流比低壓發(fā)電機(jī)的電流小很多。所以高壓發(fā)電機(jī)繞組可以用較小的線徑。由此,高壓發(fā)電機(jī)的定子銅損也會比低壓-小。對于較大功率的發(fā)電機(jī),使用低壓電時,則因需要較粗的導(dǎo)線而需要面積的定子槽,使定子鐵芯直徑做的很大,空壓機(jī),整個發(fā)電機(jī)的體積也會變得很大;
2、對于較大容量的發(fā)電機(jī),高壓發(fā)電機(jī)所使用的電源和配電設(shè)備比低壓發(fā)電機(jī)總體投資要少,并且線路損耗小,福州靜音空壓機(jī),可以節(jié)省一定量的耗電。-是10kv的高壓發(fā)電機(jī),可以直接使用電網(wǎng)電源,這樣的話,在電源設(shè)備上的投資會變得更少,使用也變得簡便,故障率也會變小。
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