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離合器分離軸承由于離合器壓盤、分離杠桿與發(fā)動機曲軸同步運轉,而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動,直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的,通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動,汽車軸承都有哪些,從而-了離合器能夠接合平順,寧波汽車軸承,分離柔和,減少磨損,延長離合器及整個傳動系的使用壽命。性能聽語音離合器分離軸承移動應靈活,無尖銳的響聲或卡滯現(xiàn)象,其軸向間隙不得超過0.60mm,內座圈磨損不得超過0.30mm。
如果離合器分離軸承達不到以上要求,就視為出現(xiàn)故障。出現(xiàn)故障后,要判斷哪一種現(xiàn)象屬于分離軸承損壞。發(fā)動機起動后輕踩離合器踏板,當自由行程剛消除時,出現(xiàn)的“沙沙”或“吱吱”聲響,繼續(xù)踩離合器踏板,如果聲響消失,汽車軸-持架,則不是分離軸承問題,如果仍有聲響,就是分離軸承響。
檢查時,可拆下離合器底蓋,再踩下少許加速踏板,略微提高發(fā)動機轉速。若響聲有所增大,-察有無火星。若有火星,則說明離合器分離軸承損壞。若火星呈一股一股竄出狀,說明分離軸承滾珠破碎。若無火星,但出現(xiàn)金屬破碎聲,說明磨損過量。分離軸承在使用過程中受軸向載荷、沖擊載荷以及高速旋轉時的徑向離心力的作用,此外,由于撥叉推力和分離-反力不在同一直線上,還形成扭轉力矩。離合器分離軸承工作條件差,間斷性地高速轉動并承受高速摩擦,溫度較高,潤滑條件較差,無冷卻條件。
(2)將輪轂及外軸承裝回到軸頸上,用手將軸頭調整螺母擰上,然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母后,應左右轉動輪轂幾圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當,車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
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