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土方法之一:柴油中混入。

柴油中混合的方法使很多北方老板多次感到不舒服，所以他們每年口頭傳達，想發(fā)揚光大這個把戲。但是，知道這種方法的三大危害，他們一定會-自己這樣做！三大危害。

危害1:柴油和的燃點不同，在柴油中混合一定會使車輛的冷啟動變得困難。一般來說，車主必須多次啟動才能開車

危害2:燃點高，混入柴油后，部分不能充分燃燒，積碳，燃料消耗量上升，動力下降，尾氣污染惡化，影響發(fā)動機壽命

危害3:，與柴油混合后性質(zhì)不穩(wěn)定，存在很大安全危險！

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為什么氣油發(fā)動機不能采用低濃度混合氣的壓燃方式？眾所周知，發(fā)動機的工作有四個行程，分別是進氣，壓縮，做功，目前0號柴油價格，排氣。柴油機在壓縮上止點工作時，缸內(nèi)溫度可達500~800℃。因為柴油的燃點是220℃，所以此時噴入柴油中，在短時間內(nèi)與空氣混合后就能自行燃燒，新能源0號柴油價格，而氣油機的缸內(nèi)溫度僅為300~400℃，但氣油的燃點是427℃，因此即使氣油噴入氣油中，也不會燃燒，必須用火花塞點燃氣油才能將其點燃。所以氣油發(fā)動機不能實現(xiàn)壓燃。而氣油混合氣具有著火-，如果混合氣的濃度低于17:1，則難以著火。

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