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液壓系統(tǒng)內(nèi)漏故障排除
分配器上的安全閥和回油閥關(guān)閉不嚴(yán)
(1)安全閥磨損或液壓油過臟;球閥銹蝕,合肥液壓站,調(diào)節(jié)彈簧彈力不足或折斷;液壓油不合規(guī)格;液壓油過稀或油溫過高(液壓油的正常溫度應(yīng)是30℃~60℃),都會(huì)使安全閥關(guān)閉不嚴(yán)。處理方法是:更換清潔的符合標(biāo)準(zhǔn)的液壓油;更換規(guī)定長(zhǎng)度和彈力的彈簧;更換球閥中的球,裝入閥座后可敲擊,使之與閥座貼合,并進(jìn)行研磨。
(2)回油閥磨損-或因液壓油過臟而導(dǎo)致回油閥關(guān)閉不嚴(yán)。處理方法是:研磨錐面及互研閥座。若圓柱面-磨損,可采取鍍鉻磨削的方法修復(fù);若小圓柱面與導(dǎo)管磨損,造成內(nèi)隙過大,可在導(dǎo)管內(nèi)鑲銅套,恢復(fù)配合間隙。清洗油缸,更換清潔的液壓油。
液壓站油箱應(yīng)滿足的使用要求:
類油箱是鋼板油箱,這類油箱基本上都是采用十幾毫米厚的鋼板制造而成,如果想提升液壓站油箱的穩(wěn)定性,液壓站廠家,再加一層鋼筋就可以了。
類油箱的材質(zhì)比類材質(zhì)更-些,是用不銹鋼材質(zhì)制造而成,如果要達(dá)到重量,還需一些鋼筋來固定。
液壓站的主要應(yīng)用:
液壓站可以用于各種液壓機(jī),但是這要求液壓機(jī)的主機(jī)和液壓裝置是處于分開狀態(tài)的,通過工作將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能,主要是電動(dòng)機(jī)起的作用,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵的變化,從此達(dá)到能量轉(zhuǎn)化的目的。
液壓站的冷卻方式:
液壓站的冷卻方式,其主要是有兩種,其具體是為:
1、自然冷卻:就是在油箱和空氣間進(jìn)行熱交換冷卻,液壓站設(shè)備,其主要是用在油箱容量小于250升的系統(tǒng)中。
2、-冷卻:就是采用冷卻器來進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,液壓站生產(chǎn)廠家,其主要是用在油箱容量大于250升的系統(tǒng)中。
液壓站的使用注意事項(xiàng):
1、當(dāng)其管路出現(xiàn)泄漏等問題時(shí),及有其它異常的話,應(yīng)立即停機(jī)檢修,不能拖延;
2、要-液壓油的,應(yīng)定期更換液壓油;
3、油過濾器要定期清洗或更換,液壓站工作環(huán)境要保持干凈整潔。
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