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挖掘機(jī)行走跑偏的原因和排除方法
如果行走主閥內(nèi)的彈簧變軟或折斷,或閥芯被卡住都有可能引起油壓降低出現(xiàn)行走跑偏。檢查時(shí)要測量行走主閥油路的壓力,遼寧日立二手挖掘機(jī),正常值要是30.5mpa,如果行走主閥損壞,要更換或修理,我們曾遇到大宇dh220lc-v型挖掘機(jī)行走跑偏,檢查結(jié)果是行走主閥損環(huán)引起,在出現(xiàn)行走跑偏故障時(shí),應(yīng)首先考慮是否行走主閥芯已損壞.
2、 挖掘機(jī)偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走吸油閥損壞
吸油閥裝在工作裝置的液壓缸和馬達(dá)上。其作用是:當(dāng)液壓缸或馬達(dá)受外界-沖擊時(shí),可卸掉液壓缸或馬達(dá)內(nèi)的異常高壓,從而保護(hù)有關(guān)油管和缸不受損壞。如果行走吸油閥損壞,閥內(nèi)彈簧軟或折斷,日立二手挖掘機(jī)交易,則行走主閥內(nèi)的油壓就會(huì)降低,導(dǎo)致行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力不足而引起跑偏。
排除方法:修理或更換吸油閥。
挖掘機(jī)的發(fā)展歷程:
20世紀(jì)80年代,以微電子技術(shù)為-的-,-是微機(jī)、微處理器、傳感器和檢測儀表在機(jī)械設(shè)備的挖掘機(jī)上的應(yīng)用,推動(dòng)了電子控制技術(shù)在挖掘機(jī)上應(yīng)用和推廣,并已成為挖掘機(jī)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,亦即-的挖掘上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速及油門控制系統(tǒng)、功率優(yōu)化系統(tǒng)、工作模式控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等電控系統(tǒng)。
相關(guān)參數(shù)
1回轉(zhuǎn)速度
回轉(zhuǎn)速度是指挖掘機(jī)空載時(shí),日立二手挖掘機(jī)市場,穩(wěn)定回轉(zhuǎn)所能達(dá)到的平均較大速度。
這意味著定義的回轉(zhuǎn)速度,既不是指起動(dòng)時(shí)的,也不是指制動(dòng)時(shí)的回轉(zhuǎn)速度;也就是說,不是-或減速的回轉(zhuǎn)速度。對于一般的挖掘工作來說,這種挖掘機(jī)在0°到180°的范圍內(nèi)工作時(shí),回轉(zhuǎn)馬達(dá)有-或減速,當(dāng)轉(zhuǎn)到270°到360°范圍內(nèi)時(shí),回轉(zhuǎn)速度達(dá)到穩(wěn)定。
因此,在實(shí)際的挖掘工作中,上面定義的回轉(zhuǎn)速度是不切實(shí)際的。也就是說,需要的實(shí)際回轉(zhuǎn)性能是可用回轉(zhuǎn)扭矩表示的-/減速。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
總功率(gross horsepower)指在沒有消耗功率附件,如風(fēng)扇、交流發(fā)電機(jī)和空氣濾清器的情況下,在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上測得的輸出功率。
有效的功率(net horsepower)指在裝有-消耗功率附件,如風(fēng)扇、交流發(fā)電機(jī)及空氣濾清器的情況下,在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上測得的輸出功率。
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