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少片錐形彈簧的片數(shù)少，渦卷彈簧彈片，常為2～3片，有時(shí)為1片。同時(shí)鋼板的截面在其長(zhǎng)度方向是變化的，通常中間的厚度大，兩邊的厚度小，形成錐形。在寬度方向常常也作成變化的斷面。優(yōu)點(diǎn)由于將截面設(shè)計(jì)成接近等應(yīng)力；以及減少接觸應(yīng)力提高設(shè)計(jì)應(yīng)力（常提高5%～30%）和減少騎馬螺栓夾緊時(shí)產(chǎn)生的非工作部分的，使可減輕30%～50%。雖然設(shè)計(jì)應(yīng)力提高不利于使用壽命，渦卷彈簧彈片批發(fā)，但由于片數(shù)少，渦卷彈簧彈片銷售，便于在工藝上和結(jié)構(gòu)上采取措施，所以應(yīng)用的少片錐形彈簧的使用期限，通常都大于多片彈簧。由于少片錐形彈簧阻尼線性回線寬度較小，摩擦力小，在高頻小振幅作用下的動(dòng)剛度增量較小，因此提高了行駛平順性。同時(shí)片間摩擦的減小還導(dǎo)致噪聲的降低。此外少片錐形彈簧的非懸掛也較小。







碟形彈簧尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場(chǎng)合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質(zhì)工程機(jī)械上獲得普遍應(yīng)用中凸形螺旋壓縮彈簧由于兩端較小的簧圈能嵌入到中間圈之中，所以可獲得較大的變形量。例如有些中凸型汽車制動(dòng)器彈簧，平時(shí)一直處于并緊狀態(tài)，打開(kāi)汽車閥門，彈簧恢復(fù)變形，帶動(dòng)制動(dòng)器對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)。理發(fā)用的推子也是利用中凸形螺旋彈簧這一特點(diǎn)，在有效的空間獲得較大的變形和應(yīng)力

曲加工部分的半徑。彈簧i片在成型時(shí)，大多數(shù)要進(jìn)行彎曲加工。若彎曲部分的曲率半徑相對(duì)較小，則這些部分要產(chǎn)生很大的應(yīng)力。因此，如要避免彎曲部分產(chǎn)生較大的應(yīng)力，則設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使彎曲半徑至少是板厚的五倍。

　　2.缺口處或孔部位的應(yīng)力集中。彈簧i片常會(huì)有階梯部分以及開(kāi)孔，在尺寸急劇變化的階梯處，麗水渦卷彈簧彈片，將產(chǎn)生應(yīng)力集中。孔的直徑越小板寬越大，則這一應(yīng)力集中系數(shù)越大。

　　3.彈簧i片i形狀和尺寸公差。片彈簧多用沖壓加工，在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮選擇適宜沖壓加工的形狀和尺寸，同時(shí)，還要充分考慮彈簧i片在彎曲加工時(shí)的回彈及熱處理時(shí)產(chǎn)生的變形等尺寸公差。

　　應(yīng)該根據(jù)使用性能要求提出對(duì)彈簧i片熱處理的要求，熱處理后的硬度一般可以在36~52HRC之間確定。想了解更多相關(guān)信息，可以咨詢昆山惠特利電子公司！

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