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閘瓦
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高摩合成閘瓦中的填料在壓制成摩擦材料后,盤式制動器摩擦片,在各種使用情況下均應(yīng)該具有耐磨的特性和高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。在綜合分析國內(nèi)各種填料材質(zhì)的基礎(chǔ)上,根據(jù)填料的溫度穩(wěn)定性、莫氏硬度、晶粒形狀以及對黏合劑的浸漬性等參數(shù),并充分考慮填料的成本和來源。
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閘瓦的發(fā)展
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和諧型大功率內(nèi)燃機(jī)車是鐵路未來客貨運(yùn)輸主力機(jī)型,并逐步成為鐵路的主要牽引動力。隨著機(jī)車功率的提高對制動系統(tǒng)也提出了更高的要求。高摩擦系數(shù)合成閘瓦 (以下簡稱高摩合成閘瓦)作為大功率內(nèi)燃機(jī)車制動的關(guān)鍵配件,其和使用性能對行車安全和維修成本有重要影響。
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提升絞車制動器閘瓦
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jtp系列礦用提升絞車:jtp系列礦用提升絞車有交流拖動和直流拖動兩種;交流拖動下的調(diào)速方式又分為:交流繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串接電阻調(diào)速和變頻調(diào)速。電氣設(shè)備控制方式有:繼電器控制和plc 控制,盤式制動器摩擦片價格,電壓范圍:380v—10kv。在plc控制方式下,可根據(jù)用戶要求配置故障診斷顯示器,盤式制動器摩擦片廠家,盤形制動器閘瓦,彩屏觸摸屏和預(yù)留網(wǎng)絡(luò)接口,并實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)距離網(wǎng)絡(luò)控制。
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