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隧道人行通道翼閘介紹
升級(jí)功能1、全高翼閘機(jī)芯采用一代分體式平移機(jī);2、arm控制技術(shù),隧道門禁定位系統(tǒng),可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)編程(仍在不斷完善的技術(shù));3、十八種工作模式,可自由設(shè)置通行模式;4、具有讀卡記憶功能,用戶可自行設(shè)定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行;5、設(shè)置十檔速度,可根據(jù)通行模式的不同自動(dòng)調(diào)配速度等級(jí),達(dá)到安全快速通行的要求;6、人性化的通行指示功能,向行人顯示當(dāng)前設(shè)備通行狀態(tài);7、具有自動(dòng)復(fù)位功能,行人有效讀卡后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),遼寧隧道門禁,系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶此次通行的權(quán)限;
隧道人行通道翼閘介紹
名稱由來(lái)編輯基本由主機(jī)箱和活動(dòng)翼板組成,外形就像一只展開(kāi)翅膀的雄鷹,故名翼閘;對(duì)非授權(quán)人員有阻擋(勸阻)功能,故又名擋閘;優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行速度快,--,缺點(diǎn)是通道較窄行人通過(guò)。作用及構(gòu)件編輯主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò),或拖帶行李的人員,及殘障人員通行?紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車,隧道門禁系統(tǒng),摩托車等一些快速交通工具通行。普通翼閘:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。翼閘編輯外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國(guó)外主流配置,運(yùn)行更平穩(wěn),機(jī)械磨損少,使用壽命更長(zhǎng),制動(dòng)更平穩(wěn))。
隧道定位工控制機(jī)介紹
工控機(jī)(industrial personal computer,ipc)即工業(yè)控制計(jì)算機(jī),隧道門禁監(jiān)控系統(tǒng),是一種采用總線結(jié)構(gòu),對(duì)生產(chǎn)過(guò)程及機(jī)電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行檢測(cè)與控制的工具總稱。工控機(jī)具有重要的計(jì)算機(jī)屬性和特征,如具有計(jì)算機(jī)主板、cpu、硬盤、內(nèi)存、外設(shè)及接口,并有操作系統(tǒng)、控制網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議、計(jì)算能力、友好的人機(jī)界面。工控行業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)非常特殊,屬于中間產(chǎn)品,是為其他各行業(yè)提供穩(wěn)定、-、嵌入式、智能化的工業(yè)計(jì)算機(jī)
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