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隨著現(xiàn)在社會的不斷發(fā)展,履帶隨車挖對于越崎嶇的山路動力就越是-的一些特點,已被廣泛的所應用起來,F(xiàn)采用履帶代替輪子所前進,履帶的接地面積大,行進時對地面壓強小,不會對地面所造成一定的破壞。那么履帶隨車挖的性能特點是什么呢?
1、履帶隨車挖采用國內(nèi)發(fā)動機、變速箱、后橋,低轉(zhuǎn)速大扭矩,爬坡性能-。
2、加大沙漠式濾清器,-沙塵的,適合-使用,發(fā)動機和液壓使用壽命。
3、-的防水性能,整車線路、電器采用高段位防水密封處理,有效地避免了因雨水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。
1、支重輪:在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,每天工作完成后應將單側(cè)履帶撐起,驅(qū)動行走馬達將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。冬天施工一定要保持支重輪的干燥,因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封,如有水晚上會結(jié)成冰,第二天作業(yè)移動挖掘機的時候,密封與冰接觸會被劃傷導致漏油。支重輪損壞會引起很多故障,比如會行走跑偏、行走無力等。
2、托鏈輪:位于x架上方,其作用是保持鏈軌的直線運動,如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪中-注入了潤滑油,如果發(fā)生漏油就只能更換新的,在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,平時要保持x架斜面平臺的干凈,不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。
3、引導輪:位于x架的前方,它由引導輪和裝在x架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。在作業(yè)和行走過程中要保持引導輪在前方,履帶式隨車挖,這樣能夠避免鏈軌的異常磨損,漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。
4、履帶隨車挖驅(qū)動輪:位于x架的后方,因為它是直接固定安裝在x架上,沒有吸震功能,如果驅(qū)動輪在前行走不僅對驅(qū)動齒圈和鏈軌有異常磨損,還會對x架產(chǎn)生-影響,x架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用,同時內(nèi)部空間也會進一些泥土和碎石,這樣會磨損行走馬達的油管,泥土中的水分會腐蝕油管的接頭處,所以要定期打開護板,清理里面的污物。
履帶隨車挖牽引力大,爬坡抓地性能好,運輸能力強,在農(nóng)林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。今天來為大家講講履帶隨車挖冬季保養(yǎng)注意事項:
1、當氣溫低于5℃時,發(fā)動機的啟動是比較困難的,這時需要借助一些輔助的機械技能啟動發(fā)動機,比如,可以在啟動前給發(fā)動機加熱水或蒸汽預熱,溫度到30℃-40℃以上時再啟動機一般為壓燃式,需要預溫度,加熱霧狀的溫度。
2、履帶隨車挖發(fā)動機的啟動建議每次不應超過15秒,如不能啟動,則應松開啟動,停車1分鐘后再進行啟動,啟動后需空轉(zhuǎn)一段時間后再起步行駛,注意,空轉(zhuǎn)時間不宜過長(3-5分鐘),過長容易在氣缸內(nèi)壁形成積炭,出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象?辙D(zhuǎn)一則可以給蓄充電,履帶隨車挖運輸車,二則使水溫到達55℃及制動氣壓達到0.4mpa。
履帶隨車挖結(jié)構(gòu)簡單,維護方便。質(zhì)保一年,質(zhì)保期內(nèi)免費提供損壞的(易損件除外),24小時技術(shù)指導。
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