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同軸減速機(jī)此外,四大系列減速機(jī),該結(jié)構(gòu)充分利用了內(nèi)嚙合的大承載能力和內(nèi)齒圈本身的允許體積,有利于減小外尺寸,使其體積小、小、結(jié)構(gòu)非常緊湊、承載能力大。一般來說,齒輪傳動的外形尺寸和約為普通齒輪傳動的1/2~1/5(即在相同載荷條件下)
齒輪減速機(jī)傳動效率由于齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性,即它具有幾個均勻分布的輪,作用在中心輪和旋轉(zhuǎn)臂軸承上的反作用力可以相互平衡,從而有助于提高傳動效率。在適當(dāng)?shù)膫鲃臃绞竭x擇和合理的結(jié)構(gòu)布置條件下,效率可達(dá)0.97~0.99。
減速機(jī)工作原理:
由內(nèi)齒圈(a)緊密結(jié)合于齒箱殼體上,齒圈中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(b),介于兩者之間有一組由三顆行星齒輪(c)等分組合于托架上;輸入側(cè)動力驅(qū)動太陽齒輪時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并沿內(nèi)齒圈軌跡進(jìn)行中心公轉(zhuǎn),蕞后將行星低速公轉(zhuǎn)運動由輸出托架輸出。
應(yīng)用領(lǐng)域:
包裝、印刷、切割、涂膠、灌裝、流水線等自動化設(shè)備。
性能特點:
重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率髙、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強等特點。通常減速比10以下為一級減速,10以上為二級減速,總速比100以下。采用直齒與斜齒兩種齒輪類型。
齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備。工作時間越久,其內(nèi)部傳動裝置的磨損越-,繼而出現(xiàn)各種故障。
齒輪減速機(jī)的常見故障: 減速機(jī)的異常-
減速機(jī)的異常-是指減速機(jī)的軸承部位或殼體部位--,超出了正常的溫度范圍,減速電動機(jī),比較常見的是軸承部位-。
可能原因:減速機(jī)超負(fù)載運轉(zhuǎn),軸承磨損,軸承、齒輪、軸等零件裝配不當(dāng),沈陽減速機(jī),電壓過高或過低,短時間內(nèi)啟動、停止過多,潤滑不好等。
在軋鋼生產(chǎn)中,超負(fù)載運轉(zhuǎn)可能會引起多臺減速機(jī)頻繁發(fā)生故障,而軸承磨損是蕞常見的。
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