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插接件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修,需要按照實際組裝情況考慮電器件所帶導線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置,線束固定膠帶,可以省去導線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽,且后期維修拆卸困難時,可以按照需要將電器件所帶的導線長度適當增加,使插接件的布置在便于檢查維修的位置.
在實際的操作過程中,我們除了按照這五點注意來進行線束組裝工作,還要不斷的發(fā)現(xiàn)問題,研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現(xiàn)的-.
組裝時不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束),避免行駛車輛在顛簸狀態(tài)下,引起線束固-位置錯動,導致兩固-之間距離瞬間增大,從而拉長線束造成線束內部接點拉脫/虛接、導線參數(shù)變化,線束膠帶纏繞,甚至拉斷導線.
線束組裝后,周圍要有足夠的間隙通過,-不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.
不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現(xiàn)誤插,損壞線束和用電器.
1、電線:汽車線束加工廠稱線束上的主要部分就是電線,它是由若干根細導線捻合成的導體及包圍在周圍的絕緣體構成。
2、接插件:它是連接線束和電子電氣部件回路的重要部件:接插件連接作業(yè)在總裝車間是手工完成的。
3、融斷器:它的作用是為了防止電線燒毀而存在的。
4、保險盒:是集中配置保險絲和繼電器的盒子。
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