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電梯“下墜”別驚慌，那是它在自我保護(hù)

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司

         南京市zhi監(jiān)局guan方-10月22日發(fā)布了96333電梯應(yīng)急處置中心九月通報(bào)，特種設(shè)備-提醒市民，b類電梯部件檢測(cè)設(shè)備用？，電梯在發(fā)生故障時(shí)會(huì)啟動(dòng)修正運(yùn)行，從故障發(fā)生的那一層以安全速度直接返回ji站位置（通常是一層），不少乘梯者會(huì)誤以為電梯在“下墜”�！‰娞菰O(shè)有多種安全保障裝置，“-”其實(shí)是電梯修正運(yùn)行。在南京市96333電梯應(yīng)急處置中心接處過程中，時(shí)有報(bào)警人稱電梯突然“下墜”，顯得十分緊張jiao慮。對(duì)此電梯表示，電梯設(shè)計(jì)有多種安全保障裝置，比如牽引電梯轎廂的鋼絲繩由多根組成，一般不會(huì)出現(xiàn)多根鋼絲繩同時(shí)斷裂的情況。此外，電梯設(shè)計(jì)有“限速器—安全鉗”聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置，如果發(fā)生鋼絲繩斷裂或電梯因控制系統(tǒng)失效形成急速下行，電梯限速器會(huì)立即檢測(cè)出電梯chao速行為，觸發(fā)電梯安全鉗，將電梯轎廂緊急制停在電梯導(dǎo)軌上。那么，為什么還會(huì)有乘客感到電梯在“下墜”呢？表示，電梯是由微電腦系統(tǒng)控制的，通過設(shè)置多個(gè)故障監(jiān)測(cè)點(diǎn)檢測(cè)電梯電路的通斷狀態(tài)，如果某個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的信號(hào)出現(xiàn)了異常，如電源異常，位置感應(yīng)器信號(hào)異常，地坎滑道內(nèi)異物卡阻電梯門，長時(shí)間擋門、扒門等不正確的電梯使用行為等，控制系統(tǒng)會(huì)認(rèn)定出現(xiàn)故障，電梯就會(huì)停止正常的運(yùn)行，開始修正運(yùn)行，從故障發(fā)生的那一層以安全速度直接返回jia站位置（通常是一層）。電梯到j(luò)i站停穩(wěn)后通常會(huì)自動(dòng)開門，或要按開門按鈕開門，同時(shí)控制系統(tǒng)進(jìn)行故障自診斷，判斷故障的大小，是否具備再次運(yùn)行條件。科翔設(shè)備型式電梯試驗(yàn)設(shè)備廠家特別提醒：電梯故障別忘撥96333不論是哪種情況，乘客如果發(fā)現(xiàn)有電梯“下墜”的情況，請(qǐng)保持冷靜，不要慌張，等待電梯停止運(yùn)行。如果被困在電梯轎廂內(nèi)，可以根據(jù)轎廂內(nèi)的提示通過應(yīng)急報(bào)警裝置向使用單位值守人員報(bào)警、撥打電梯維保單位應(yīng)急救援電話，或聯(lián)系96333應(yīng)急處置電話，維保救援人員會(huì)在di一時(shí)間前往救援。

電梯的安裝檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)

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說明：型式電梯試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)gb7588-95<電梯制造與安裝安全規(guī)范>，gb10058-88<電梯技術(shù)條件>，gb10059-88<電梯試驗(yàn)方法>，gb10060-93<電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范>。

檢驗(yàn)項(xiàng)目 序號(hào) 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求機(jī)房

1 每臺(tái)電梯應(yīng)設(shè)獨(dú)立的主電源開關(guān)、開關(guān)應(yīng)安裝于機(jī)房入口方便操作處，其容量應(yīng)能切斷該電梯正常使用的zui大電流

2 同機(jī)房又亦兩臺(tái)以上曳引機(jī)時(shí)，應(yīng)設(shè)勻分各開關(guān)對(duì)應(yīng)電梯的標(biāo)志。

3 控制電路中應(yīng)設(shè)置有鎖緊裝置的計(jì)數(shù)器。-試運(yùn)行不少于3000次。

4 控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置有效的相序、斷相及過載保護(hù)裝置。

5 曳引機(jī)應(yīng)設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置。載開閘情況下，人力應(yīng)可手動(dòng)將電梯上下移動(dòng)。無齒輪電梯應(yīng)設(shè)緊急電動(dòng)操作裝置，使電梯能在斷電時(shí)能就接近于平層。

6 盤車處應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂升降方向。

7 制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活-，運(yùn)行時(shí)無磨插，制停時(shí)應(yīng)無撞擊聲。嚴(yán)禁帶閘運(yùn)行。開閘間隙應(yīng)不超過0.7mm.

8 測(cè)速發(fā)電機(jī)如用鏈、帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。反饋電壓斷電后，電梯應(yīng)立即制動(dòng)。

9 限速器調(diào)節(jié)部位加封記。標(biāo)明動(dòng)作速度，標(biāo)出安鉗動(dòng)作響應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向；限速器應(yīng)每二年進(jìn)行一次校正實(shí)驗(yàn)。

10 額定速度大于1 m/s時(shí)，限速器應(yīng)設(shè)安全開關(guān)

11 上下限位開關(guān)應(yīng)完好有效，且不應(yīng)與上下-開關(guān)同時(shí)動(dòng)作 -開關(guān)動(dòng)作后，對(duì)重或轎廂均不應(yīng)與緩沖器相接觸。

12 當(dāng)轎廂、對(duì)重完全呀實(shí)在緩沖器上時(shí)，導(dǎo)軌的進(jìn)一步制導(dǎo)行程必須不小于0.1+0.035v2(m)的要求。

13 轎頂對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，其它側(cè)與井道壁間距大于300mm時(shí)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄。