鋼制履帶運(yùn)輸車-履帶運(yùn)輸車-源礦機(jī)械

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履帶運(yùn)輸車 我公司生產(chǎn)的履帶運(yùn)輸車以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)式行走，農(nóng)用履帶運(yùn)輸車，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、潤(rùn)滑的冰面和雪地等復(fù)雜-路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。 半封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為半封閉式，以駕駛員前方的半前圍為主，此類駕駛室的設(shè)計(jì)以擋風(fēng)為主，沒(méi)有頂棚，沒(méi)有車門，1~2個(gè)座位，傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，鋼制履帶運(yùn)輸車，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)。這類車型主要考慮價(jià)格因素。 簡(jiǎn)易棚式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為簡(jiǎn)易棚式，沒(méi)有車門，1~2個(gè)座位，傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)。此類車的價(jià)格高于半封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車。 全封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為全封閉式，2車門，1~2個(gè)座位，與同類產(chǎn)品比較，舒適美觀，傳動(dòng)型式以皮帶加上聯(lián)體后橋式為主，有些采用傳動(dòng)軸傳動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)，部分采用多缸機(jī)。價(jià)格比前兩類的高。 長(zhǎng)頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為長(zhǎng)頭式，2門或4門，2~5個(gè)座位，履帶運(yùn)輸車，發(fā)動(dòng)機(jī)為多缸機(jī)，有自卸和非自卸兩種型式的貨廂，傳動(dòng)型式為軸傳動(dòng)式。 平頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為平頭式，2門或4門，2~5個(gè)座位，發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸機(jī)和多缸機(jī)，貨廂有自卸和非自卸兩種型式，傳動(dòng)型式有皮帶加上聯(lián)體后橋式和傳動(dòng)軸式。 履帶運(yùn)輸車漏油的原因 履帶運(yùn)輸車漏油的常見(jiàn)原因有以下幾點(diǎn)： 　　1、潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)油品。 　　2、零部件接合表面撓曲變形、殼體破損，小型履帶式運(yùn)輸車，使?jié)櫥�油滲出。 　　3、通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。 　　4、特種車輛的配件問(wèn)題、零部件原材料或者制造工藝問(wèn)題。 5、裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。 　　6、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。 　　7、密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限，老化變質(zhì)、變形失效。 （ 1） 選用精簡(jiǎn)化的行走系規(guī)劃，行走系由整體式橡膠履帶、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、張緊輪和張緊機(jī)構(gòu)組成。橡膠履帶自重輕，行進(jìn)時(shí)履帶上方下垂量較小，可不配托帶輪。因規(guī)劃速度低，僅運(yùn)載貨物，規(guī)劃時(shí)可省去大中型履帶運(yùn)輸車輛所必須的懸架設(shè)備，以減輕整車，利于抗側(cè)滑和側(cè)翻。 　　（ 2） 選用-速齒輪式傳動(dòng)系規(guī)劃，由兩軸式變速器配合中心齒輪主減速器，使履帶式輸送車具有-大的驅(qū)動(dòng)力和-轉(zhuǎn)速輸出功能，有利于提高經(jīng)過(guò)性，也有利于提高抗側(cè)翻才能。 �。� 3） 為使整車散布均勻合理，適于在山地崎嶇不平的雜亂路面上行進(jìn)、提高抗側(cè)翻功能，必須-輸送車的離地高度和整車重1心方位。底盤車架選用 h 型結(jié)構(gòu)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器置于近驅(qū)動(dòng)輪方位，即車架后方的同一平臺(tái)。主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的下方。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)帶傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給變速器，變速器輸出軸經(jīng)過(guò)齒輪傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給主減速器中心齒輪，再經(jīng)過(guò)常嚙合轉(zhuǎn)向離合器，將動(dòng)力傳到半軸和履帶驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)履帶式輸送車的行進(jìn)。運(yùn)送物品的車廂位于車架中前位，使?jié)M載時(shí)運(yùn)送車的前、后配重更為均勻，有利于提高抗側(cè)翻功能。 　�。� 4） 履帶運(yùn)輸車扶手、換擋手柄、離合器和油門等則依據(jù)人體工程學(xué)安置規(guī)劃使操作更為舒適方便。車廂尺寸依據(jù)裝運(yùn)生果的標(biāo)準(zhǔn)籮筐尺寸進(jìn)行規(guī)劃。 鋼制履帶運(yùn)輸車-履帶運(yùn)輸車-源礦機(jī)械由濟(jì)寧源礦工程機(jī)械設(shè)備有限公司提供。濟(jì)寧源礦工程機(jī)械設(shè)備有限公司是山東 濟(jì)寧 ,路面機(jī)械的企業(yè)，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、-發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在濟(jì)寧源礦機(jī)械-攜全體員工熱情歡迎-垂詢洽談，共創(chuàng)濟(jì)寧源礦機(jī)械-美好的未來(lái)。
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