濟(jì)南智星網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限公司提供進(jìn)口機(jī)油-桂林機(jī)油-濟(jì)南智星品質(zhì)。
機(jī)油標(biāo)號(hào) 1、sae標(biāo)號(hào)的含義:sae是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車-協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱,sae后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度值,比如:sae5w-40,其中“w”代表winter冬天,“w”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性,這個(gè)數(shù)值越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,當(dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“w”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度,數(shù)字越高黏度越高。 汽車之家 2、api標(biāo)號(hào)的含義:api是英文“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱,api后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的級(jí)別。 汽車之家 api機(jī)油分為三類 1. “s”開(kāi)頭系列代表發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:api sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl、sm、sn。 2. “c”開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-2、cf-4、cg-4、ch-4、ci-4。 3. 當(dāng)s和c兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。 在s或c后面的字母表示的含義是:從“sa”一直到“sn”,每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的級(jí)別都會(huì)優(yōu)于-種,字母越靠后等級(jí)越高,-中機(jī)油級(jí)別多是sf級(jí)別以上的,目前級(jí)別的機(jī)油是“sn”級(jí)。 為什么車多少都會(huì)有點(diǎn)燒機(jī)油? 一般常見(jiàn)于使用全合成機(jī)油的車型,這種機(jī)油流動(dòng)性好,粘度更稀,車用機(jī)油,所以機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就,所以機(jī)油消耗量自然就會(huì)高一些。 光換機(jī)油,不換機(jī)濾行不行? 機(jī)油除了潤(rùn)滑,還有一個(gè)很重要的作用是帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的臟東西,這些臟東西都會(huì)被機(jī)濾過(guò)濾掉,如果換了機(jī)油不換機(jī)濾,臟東西等于無(wú)法-清除,等于換油也沒(méi)意義了。所以換機(jī)油必須換機(jī)濾。 要求 發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種機(jī)械,對(duì)于潤(rùn)滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面,如要求有適當(dāng)?shù)恼扯,全合成機(jī)油,一定的、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動(dòng)機(jī)又是一種特殊的機(jī)械,它對(duì)潤(rùn)滑油的要求又有其特殊的一面,其特殊性主要有: 1)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總的要求是體積小,重量要輕,機(jī)構(gòu)緊湊,而且輸出功率要大,因此它的單位摩擦面上承受的負(fù)荷很大。 2)除了摩擦熱之外,還有受到燃燒熱的影響,所以摩擦面的溫度-,使?jié)櫥驼扯认陆,油膜形成較困難。 3)燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會(huì)通過(guò)活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙,泄漏到曲軸箱,這些燃燒氣體是燃油和少量潤(rùn)滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱),通常成為曲軸箱竄氣的主要成分,它會(huì)污染潤(rùn)滑油,并在一定條件下更會(huì)促使其氧化。 4)燃燒室周圍需要的潤(rùn)滑油是通過(guò)活塞和缸套間的間隙,氣門桿和氣門導(dǎo)管間的間隙進(jìn)入的,因此供油較為困難。 5)活塞和氣門等零件在工作時(shí)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),故在上、下止點(diǎn)處相對(duì)速度為零,進(jìn)口機(jī)油,使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),油膜難以形成。 6)發(fā)動(dòng)機(jī)在停車時(shí)和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),溫度相差很大,又因零件的熱膨脹和熱變形,使一些摩擦副不變的間隙很難控制,可能因間隙過(guò)小產(chǎn)生粘著燒結(jié),也可能因間隙過(guò)大而產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)造成損壞。這些情況下,油膜難以附著。 7)發(fā)動(dòng)機(jī)中有多種摩擦副,如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等,桂林機(jī)油,盡管它們對(duì)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能要求是不同的,但在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中只能用一種潤(rùn)滑油(大型船用柴油機(jī)除外),因此選用潤(rùn)滑油時(shí)要照顧到多種潤(rùn)滑狀態(tài)。 8)車用發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境復(fù)雜,如氣溫、濕度、-壓力、塵土等變化較大。同時(shí)由于機(jī)油中往往含有硫、鉛等元素,會(huì)促使某種零件的腐蝕磨損。 進(jìn)口機(jī)油-桂林機(jī)油-濟(jì)南智星品質(zhì)-(查看)由濟(jì)南智星網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限公司提供。濟(jì)南智星網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限公司在潤(rùn)滑油(脂)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,濟(jì)南智星網(wǎng)絡(luò)一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),衷心希望能與社會(huì)各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:高經(jīng)理。
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