廣州加工鑄鐵阻車樁廠家防盜門

普羅盾鑄鐵羅馬柱—加工鑄鐵阻車樁廠家

鑄鐵羅馬柱一種固定式阻車樁，包括預(yù)埋于地面的立腿組件和套裝于立腿組件上的樁體，樁體包括相互套裝一體的硬質(zhì)的內(nèi)殼體和外殼體，外殼體為彈性塑料材質(zhì)殼體。通過埋設(shè)于地面以下的立腿組件固定樁體，提高了樁體與地面的連接性能，令樁體穩(wěn)固不易彎折或脫落，令樁體本身具有較好的阻攔能力；并且采用這種硬質(zhì)內(nèi)殼體套裝彈性外殼體的設(shè)計，通-質(zhì)的內(nèi)殼體-樁體本身具有較好的剛度，能夠有效的起到阻攔-，并通過其外包裹的彈性外殼體的設(shè)計軟化了樁體的外表，防止行人或車輛由于誤碰撞阻車樁造成-的。綜上，本實(shí)用新型提供的這種固定式阻車樁有效地解決了現(xiàn)有固定式阻車樁安全性能和阻攔能力難以-等的技術(shù)問題

普羅盾阻車柱-加工鑄鐵阻車樁廠家

阻車柱是軌道器材中不可缺少的一種設(shè)施，它聚有減小車速和扎破輪胎兩種功能，是-車輛速度，防止車輛-闖崗的-。阻車柱的出現(xiàn)具有很大的意義，伴隨經(jīng)濟(jì)的快速前進(jìn)，各種類型的車輛變多，我國高速公路收費(fèi)站點(diǎn)出現(xiàn)的闖崗逃逸收費(fèi)現(xiàn)象也越來越-了。強(qiáng)闖收費(fèi)站的現(xiàn)象不但讓蒙受了-的財務(wù)損失，并且還給收費(fèi)站的造工作人員成了人身安危的威脅，更是對-的一種蔑視行為。而阻車柱的出現(xiàn)，-的預(yù)防了這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。事實(shí)證明，阻車柱的設(shè)置，對于維護(hù)公路財產(chǎn)權(quán)利，強(qiáng)化公路政策和公路管理起到了相應(yīng)的積極性作用。不過，在路政實(shí)施的流程中，加工鑄鐵阻車樁廠家，產(chǎn)生了很多不好因素需要進(jìn)一步的改進(jìn)。對于這一廣泛存在的很難得到-解決的車輛-闖崗問題。

普羅盾鑄鐵立柱—加工鑄鐵阻車樁廠家

有四柱813型、760型500型及m132兩柱型。每片均由幾個中空立柱并上下連通澆注成型的。安裝時可根據(jù)設(shè)計需要組對在一起成為散熱器組，每組可根據(jù)安裝方式分有帶足片和中片。柱型散熱器表面較為光滑，耐腐蝕，水容量大，易于清理、運(yùn)輸，容易調(diào)整散熱量并接近設(shè)計散熱量，但承壓不宜超過0.4mpa.近些年來，為了適應(yīng)高層建筑熱水采暖系統(tǒng)中底層散熱器承受靜水壓力過大而出現(xiàn)超壓現(xiàn)象，在鑄造時加人稀土元索提高承壓能力，可使工作壓力提高到0.8mpa，試驗(yàn)壓力可達(dá)1.2mpa.

普羅盾鑄鐵羅馬柱—加工鑄鐵阻車樁廠家

方翼型散熱器：將帶有方型散熱翅片與散熱器片澆注成一整體，長度為280㎜的稱大60型；長度為200㎜的稱為小60型，其高度均為595mm.圓翼型散熱器：即鑄鐵圓管外帶有翼翅散熱片，每根長度為1m圓管內(nèi)徑有5omm和75㎜兩種規(guī)格，接口采用-鑄鐵法蘭連接，可采用幾根串聯(lián)、并聯(lián)成散熱器組。