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大型液壓絞車還可以稱為卷揚機(jī),在使用的時候操作比較簡便,可以單獨使用,也可以配套使用,下面液壓絞車廠家給大家介紹一下液壓絞車的兩大特點。
特點一:大型液壓絞車在進(jìn)行操作的時候非常簡單,大家在使用絞車對物料進(jìn)行升降操作的時候,就可以通過非常簡單的操作,從而完成物料的升降。
大型液壓絞車啟動初期有常會呈現(xiàn)負(fù)載下滑現(xiàn)象,下滑距離與負(fù)載巨細(xì)成正比關(guān)系。本絞車由進(jìn)口液壓馬達(dá)、進(jìn)口平衡閥、常閉多片式制動器、離合器、卷筒、支承軸和機(jī)架等部件組成,還可按照需要設(shè)計閥組直接集成于馬達(dá)配油器上,如帶平衡閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其它機(jī)能的閥組。馬達(dá)參數(shù):理論排量。
大型液壓絞車的優(yōu)勢特點:
大型液壓絞車由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器,制動器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架,配置梭閥,平衡閥等安全控制系統(tǒng),大型液壓絞車,其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小,廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。液壓絞車總體布置設(shè)計 井下巷道狹窄,因此,絞車滾筒與液
壓馬達(dá)沿著巷道一側(cè)垂直煤壁布置,大型船用液壓絞車,乳化液箱、乳化液泵和電動機(jī)則沿同一側(cè)平行煤壁布置。此布置有利于絞車在井下工作并且能節(jié)省空間。
大型液壓絞車目前我們已成功的用于旋挖鉆機(jī)的主/副卷揚、巖心鉆機(jī)、船用吊機(jī)、港口等各種起重機(jī)設(shè)備中。
大型液壓絞車的優(yōu)勢特點:
1)-液壓馬達(dá)的高負(fù)載控制提供了能轉(zhuǎn)換并且-使用壽命;
2)二級齒輪傳動為您提供低阻力的高速放繩;
3)多級液壓自動剎車的設(shè)計在額定負(fù)載下創(chuàng)造平穩(wěn)拉力
大型液壓絞車廣泛運用于海洋工程、建筑、水利工程、林業(yè),纜繩大型液壓絞車,為了不影響使用,不降低效率,當(dāng)我們需要對剎車片間隙的進(jìn)行調(diào)整,下面就給大家介紹一下機(jī)器調(diào)整剎車片的間隙的方法:
1、液壓油一熱,絞車就慢是因為液壓油溫度高黏性降低,也就是變稀了。如果工作溫度實際就是那么高的話,建議換油品,油粘度低了。
2、大型液壓絞車調(diào)整提升剎車片的間隙
為-制動器裝置正常工作,該裝置上設(shè)有閘瓦過磨損行程開關(guān)和碟形彈簧失效開關(guān)。
正常工作時閘瓦與制動盤的閘瓦間隙,向制動器輸入調(diào)定的很大油壓時的間隙,一般調(diào)整到1mm,若閘瓦磨損量達(dá)到1mm時,松閘間隙變成了2mm。
這時過磨損行程開關(guān)動作,進(jìn)行安全制動,此時將須調(diào)整閘瓦間隙。
調(diào)整閘瓦間隙時,壓力油調(diào)至很大,使制動器處于全松閘狀態(tài),這時調(diào)整調(diào)整環(huán),推動油缸、閘瓦等零件向前移動,直到閘瓦間隙達(dá)到 1mm。
絞車制動時可以用塞尺測量檢查盤形閘間隙是否符合要求,不大于0.5就可以。
液壓絞車引進(jìn)-的技術(shù),應(yīng)用在水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖,機(jī)器的剎車片對于整個機(jī)器來說非常的重要,大型液壓絞車卷揚機(jī),因此我們要做好它的調(diào)整和保養(yǎng),除此之外,也要進(jìn)行定期的清洗。
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