鋼絲編織高壓膠管批發(fā)-高壓鋼絲編織膠管-派瑞特液壓

液壓膠管總成屬于不可修復產品，鋼絲編織高壓膠管批發(fā)，失效模式有14種類型，一下用6種情況來進行舉例說明。

例1-服務壽命

征兆：軟管爆裂，高壓鋼絲編織膠管，鋼絲增強層破壞并暴露在外面，在失效區(qū)域的鋼絲少許傾斜。

原因：可能是反復循環(huán)的高壓脈沖或在軟管的同一地方反復繞曲。

措施：參考應用說明書，更換軟管總成。

例2-軟管插入-不夠

-：接頭拔脫

原因：軟管插入的-沒有達到值。外套的所有齒必須全部扣壓在軟管上。套筒的后一個齒的夾持力約25%；

措施：更換軟管總成。根據值在軟管外面做好標記，然后將接頭體插入至標記處。

例3-接頭扣壓直徑錯誤

-：在套筒和軟管處泄漏，接頭拔脫。

原因：扣壓直徑錯誤

措施：更換軟管總成，查閱扣壓操作指南，選擇合適的工具正確扣壓。

例4-裝配時內膠層被破壞

-：接頭連接處附件的軟管有裂縫（或泄漏）或外膠層起泡。爆裂處鋼絲有腐蝕現象但是表層沒有明顯的損壞。

原因：在裝配時可能缺少-的潤滑導致膠管內壁被切或損壞。不正確的裝配導致水分進入內部致使鋼絲增強層被腐蝕。

措施：查閱正確的裝配方法并更換軟管總成。

例5-膠管扭曲

征兆：軟管爆裂，鋼絲增強層破壞并暴露在外面，在失效區(qū)域的鋼絲少許傾斜。

原因：可能是反復循環(huán)的高壓脈沖或在軟管的同一地方反復繞曲。

措施：參考應用說明書，更換軟管總成。

例6-軟管的磨損

-：外層撕裂或損壞。增強層有摩擦或腐蝕的跡象。

原因：軟管與其他物體過度摩擦，也可能是尖角或托架損壞軟管。

措施：更換軟管總成。使用保護套或軟管護套，-時重新布管或用管夾避免軟管和其他物體直接接觸。

高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，-管路密封要求。需要進行高壓油管氣密性檢測，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機和高壓噴射的直噴機中，能承受發(fā)動機運轉過程中所需的油壓。

那么廠家在生產中是如何檢測高壓油管氣密性檢測呢？希立儀器今天要給大家分享的案例就是高壓油管氣密性測試方案。

首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點，高壓油管氣密性檢測的難點主要在于高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個部件相互焊接而成，這樣就必須-焊接位置的密封性-，只有保障焊接位置密封性-，才能使整個油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車上使用，保障汽車的安全，消除不好的安全-。