協(xié)盈水泥圳木線路上各種標志及標記的要求
線路及信號標志。為便于養(yǎng)路機械作業(yè),所有區(qū)間的線路及信號標志均應設在靠路基邊線的內側(路肩過寬地段,距道床坡腳不超過1.5米),并要求前后標志對齊。關于標志上所用的數(shù)字式樣、漢字式樣、圖案式樣及描繪的顏色和位置,都應符合鐵dao部公布的<線路及信號標志圖案>的規(guī)定,用塑料板刻成漏板進行描繪,并經(jīng)常保持油漆鮮明,字跡清晰。
鋼筋混凝土軌枕比木枕重很多,不適宜使用在新填路基或不穩(wěn)固路基。與木枕相比,不消耗木材,使用年限更久,穩(wěn)定性更高,養(yǎng)護更容易,損傷率和報廢率比-。在無縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,礦用水泥軌枕生產(chǎn)廠商,尤其適用于高速客運線。
鋼筋混凝土軌枕使用-,穩(wěn)定性高,養(yǎng)護工作量小,損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,因此,礦用水泥軌枕批發(fā),尤其適用于高速客運線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設它。
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