萊蕪車(chē)床數(shù)控改造-車(chē)床數(shù)控改造型號(hào)價(jià)格-明德機(jī)械(商家)

機(jī)床參考點(diǎn)(基準(zhǔn)點(diǎn))

  機(jī)床參考點(diǎn)( r) 是由機(jī)床制造廠家人為定義的點(diǎn)，機(jī)床參考點(diǎn)( r) 與機(jī)床零點(diǎn)( m) 之間的坐標(biāo)位置關(guān)系是固定的并被存放在數(shù)控系統(tǒng)的相應(yīng)機(jī)床數(shù)據(jù)中，一般是不允許改變的。僅在特殊情況下可通過(guò)變動(dòng)機(jī)床參考點(diǎn)( r) 的限位開(kāi)關(guān)位置來(lái)變動(dòng)其位置； 但同時(shí)必須能準(zhǔn)確測(cè)量出機(jī)床參考點(diǎn)( r) 相對(duì)機(jī)床零點(diǎn)( m) 的幾何尺寸距離并存入數(shù)控系統(tǒng)的相應(yīng)機(jī)床數(shù)據(jù)中，才能-原設(shè)計(jì)的機(jī)床坐標(biāo)系統(tǒng)不被破壞。控制系統(tǒng)啟動(dòng)后，所有的軸都要回一次參考點(diǎn)，以便校正行程測(cè)量系統(tǒng)。多數(shù)機(jī)床都可以自動(dòng)返回參考點(diǎn)，如因斷電使控制系統(tǒng)失去現(xiàn)有坐標(biāo)值， 則可返回參考點(diǎn)，并重新獲得準(zhǔn)確的位置值。

   參考點(diǎn)r的位置是在每個(gè)軸上用擋塊和限位開(kāi)關(guān)準(zhǔn)確地預(yù)先確定好的。參考點(diǎn)對(duì)機(jī)床零點(diǎn)的坐標(biāo)是一個(gè)已知數(shù)，萊蕪車(chē)床數(shù)控改造， 參考點(diǎn)多位于加工區(qū)域的邊緣。

機(jī)械部分設(shè)計(jì)

       縱、橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)都采用了一級(jí)齒輪減速，車(chē)床數(shù)控改造型號(hào)價(jià)格，并用雙片齒輪錯(cuò)齒法消除間隙，雙片齒輪間沒(méi)有加彈簧自動(dòng)消除間隙，因?yàn)閺椈傻膹椓�很難適應(yīng)負(fù)載的變化情況。當(dāng)負(fù)載較大時(shí)，彈簧彈力顯得小，起不到自動(dòng)消除間隙的作用；當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，彈簧彈力又顯得大，則加速齒輪的磨損。為此采用人工定期調(diào)整螺釘緊固的辦法來(lái)消除間隙。