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電動汽車電池使用注意事項
防止曝曬
電動汽車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥自動開啟,蓄電池,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時殼體-,殼體起鼓、變形等致命損傷。
避免充電時插頭-
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會寺導(dǎo)致充電插頭-,-時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不-的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。
鉛酸蓄電池明顯的特征
其頂部有6個可擰開的塑料密封蓋,鉛酸膠體蓄電池,上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說,鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的高度,如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級,鉛酸蓄電池的維護(hù)也不再復(fù)雜。正常使用,2-3年間鉛酸蓄電池都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說,太陽能蓄電池,對于一般車主而言,如果你對鉛酸蓄電池不加以特殊維護(hù),它也能正常工作2-3年,壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。
蓄電池-升級鍛造-力
蓄電池行業(yè)一直以來被人們視為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、低端產(chǎn)業(yè),因為它污染大、能耗高,收益卻低。但是浙江天能集團卻依靠“循環(huán)經(jīng)濟”這把利劍,-顛覆了人們的觀念。2013年,位于和平鎮(zhèn)天能集團循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園的浙江天能電源材料有限公司規(guī)模化、無害化年回收處理15萬噸廢鉛酸蓄電池建設(shè)項目經(jīng)過幾年時間的“蓄勢”,正式投產(chǎn)。該項目可使15萬噸廢鉛酸蓄電池“變身”為再生鉛10萬噸、塑料1.25萬噸、-鈉1.89萬噸,同步實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的提升,成為循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的“樣本”。
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