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如果履帶張緊過松,履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪,而且履帶失去正確的對中,使運(yùn)行的履帶波動(dòng)、拍打、沖擊,造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損。履帶張緊度的調(diào)整,是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油,參照各機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長到需要拆下一組履帶節(jié)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪齒面與銷套的嚙合面也會(huì)受到異常磨損,此時(shí)應(yīng)在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當(dāng)處理,比如將銷與銷套翻面,更換磨損過度的銷與銷套,更換履帶節(jié)總成 等。
由變矩器的結(jié)構(gòu)和工作原理知,變矩器工作時(shí)油會(huì)有內(nèi)泄、會(huì)-。這就要求要及時(shí)給變矩器內(nèi)部補(bǔ)充油,并將-的油替換出來冷卻,形成一個(gè)循環(huán)。ty320型和ty220型有完全相似的液力變矩器,只是進(jìn)行了幾何放大。ty160型和ty220型有基本相似的的液力變矩器,人是結(jié)構(gòu)有些變化。它們的故障和維修是基本相同的。
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