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中間-是成品拔程前的熱處理廣泛采用索氏體化處理。熱處理時要防碳。熱處理后采用-或-酸洗以清除氧化鐵皮。涂層(見潤滑載體)可采用蘸石灰、磷化、硼砂處理或鍍銅。成品拔程的拉拔工藝對產(chǎn)品性能的影響很大,一般采用90%左右的較大的總減面率(見面積減縮率)和較小的道次減面率(約≤23%),以-產(chǎn)品的韌性。
退火分為中間退火和成品退火。中間退火是為了消除加工硬化,產(chǎn)品退火是為了得到所需的組織和性能。退火爐有連續(xù)退火爐和罩式退火爐。罩式退火爐退火過程應(yīng)控制爐內(nèi)保護氣體的比例、加熱時間、冷卻時間;連續(xù)退火爐退火過程應(yīng)按退火曲線控制溫度、速度、時間和氣氛?刂茽t內(nèi)帶鋼張力-板形,控制爐輥凸度可以防止帶鋼跑偏。精整包括平整、剪切、涂油和包裝等。平整能夠-板形、凈化表面和得到需要的性能。平整過程應(yīng)控制帶鋼的伸長率,剪切主要控制尺寸和表面,涂油應(yīng)均勻,廣西特殊鋼帶,包裝應(yīng)符合規(guī)定要求,有利于保管、運輸和交付。
結(jié)構(gòu)鋼帶交貨狀態(tài):以熱處理(退火、正火、正火后回火、高溫回火)狀態(tài)交貨。鋼帶在各項性能符合標準要求的條件下,可不經(jīng)熱處理交貨。普通拉延級的鋼帶允許不經(jīng)熱處理交貨。冷軋鋼帶以熱處理(退火、正火、正火后回火)狀態(tài)交貨,應(yīng)平整交貨。使用情況:廣泛用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)及其它部門,使用量大。鋼材或試樣在拉伸時,當應(yīng)力超過彈性-,即不銹鋼帶(3張) 使應(yīng)力不再增加,而鋼材或試樣仍繼續(xù)發(fā)生明顯的塑性變形,稱此現(xiàn)象為屈服,而產(chǎn)生屈服現(xiàn)象時的應(yīng)力值即為屈服點。
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