天津到河南物流-國(guó)縱爍洋物流公司-物流

在過(guò)去的幾年里，貨運(yùn)市場(chǎng)變化不是很大，一般就是整車(chē)托運(yùn)價(jià)位的縮水，物流，對(duì)于零擔(dān)物流公司的發(fā)展沒(méi)有太大的影響，隨著市場(chǎng)體制的變化，互聯(lián)互通的信息技術(shù)促使行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也將物流市場(chǎng)打亂，天津到浙江物流，以整車(chē)貨物的運(yùn)輸總量有所下滑，各地市場(chǎng)價(jià)位之爭(zhēng)越來(lái)越強(qiáng)，導(dǎo)致價(jià)下來(lái)了車(chē)找不到了，不是沒(méi)有司機(jī)愿意走，而是走出去回不來(lái)，面對(duì)著借代買(mǎi)車(chē)的人群來(lái)說(shuō)，是雪上加霜，當(dāng)然這一切的結(jié)果都是有因的存在，降價(jià)生存顯然并不是長(zhǎng)久之計(jì)。

貨物運(yùn)輸隨著時(shí)間的-將導(dǎo)致各種成本增加。雖然人工成本是相同的，但是運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)降低效率，從而變相增加成本（如人力成本、庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本等）。

再者，商品運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，客戶(hù)商品的上市時(shí)間就會(huì)推遲，不利于搶先攻占市場(chǎng)，從而變相的減少了利潤(rùn)，增加成本。（雖然這部分的損失不直接影響到物流公司或個(gè)體司機(jī)，但是客戶(hù)生意受到影響，物流公司和個(gè)體司機(jī)也要承擔(dān)客戶(hù)流失的風(fēng)險(xiǎn)，這部分的成本同樣需要計(jì)算在內(nèi)）。