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輪轂可分為鋼輪轂和合金輪轂

鋼輪轂 首要優(yōu)勢是制作簡略，本錢相對較低，抗金屬疲倦能力強(qiáng)。 可是缺陷也很明顯，-輪胎收費(fèi)情況，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。首要用于大型車輛，如卡車，工程車輛等等。

合金輪轂其優(yōu)勢是重量輕，制作精度高，強(qiáng)度大，慣性阻力小，炫酷輪胎收費(fèi)情況，散熱能力強(qiáng)，視覺效果好等等，缺陷是制作技能凌亂，本錢高。如今合金輪轂廣泛應(yīng)用與轎車。

鋁輪圈圓度高，動平衡佳

　　鍛造鋁合金車輪是一體鍛造成型后，通過數(shù)控車床加工完成，真圓度不到0.1mm，高速行駛不會產(chǎn)生顫抖。而鋼輪由鋼板卷曲焊接而成，圓度誤差在1mm以上。

　　鍛造鋁合金輪圈質(zhì)地均勻，動平衡在50克以下。而鋼輪圈的動平衡-超過了這個數(shù)字。因此，鍛造鋁合金車輪在行駛過程中平穩(wěn)舒適。