航新儀器儀表-三軸石英擾性加速度傳感器廠家

微加速度傳感器有壓阻式、壓電式、電容式等形式。壓電式傳感器是利用彈簧系統(tǒng)原理。敏感芯體受振動(dòng)加速度作用后產(chǎn)生一個(gè)與加速度成正比的力，壓電材料受此力作用后沿其表面形成與這一力成正比的電荷信號(hào)。壓電式加速度傳感器具有動(dòng)態(tài)范圍大、頻率范圍寬、堅(jiān)固-、受外界干擾小以及壓電材料受力自產(chǎn)生電荷信號(hào)不需要任何外界電源等特點(diǎn)，是被為廣泛使用的振動(dòng)測(cè)量傳感器。雖然壓電式加速度傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，商業(yè)化使用歷史也很長(zhǎng)，但因其性能指標(biāo)與材料特性、設(shè)計(jì)和加工工藝密切相關(guān)，因此在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的同類(lèi)傳感器性能的實(shí)際參數(shù)以及其穩(wěn)定性和一致性差別非常大。與壓阻和電容式相比，其缺點(diǎn)是壓電式加速度傳感器不能測(cè)量零頻率的信號(hào)。廊坊市航新儀器儀表有限公司秉承三十三所幾十年加速度計(jì)研制歷程，目前石英撓性加速度計(jì)、石英擾性加速度傳感器廠家已經(jīng)形成了系列化產(chǎn)品，產(chǎn)品類(lèi)型從微重力測(cè)量用的的μg級(jí)gjn-06a-i加速度計(jì)，到石油鉆井用低成本、抗-環(huán)境型gjn-06k加速度計(jì)，多達(dá)十幾種，廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域，為各類(lèi)系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平、監(jiān)測(cè)等提供信號(hào)。

石英擾性加速度傳感器廠家由塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過(guò)程中，通過(guò)對(duì)塊所受慣性力的測(cè)量，動(dòng)車(chē)石英擾性加速度傳感器廠家，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，石英擾性加速度傳感器廠家具有體積小、低功耗等特點(diǎn)，易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中，三軸石英擾性加速度傳感器廠家，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)、測(cè)試儀器、設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。加速度傳感器應(yīng)用于地動(dòng)檢波器設(shè)計(jì)，加速度傳感器技術(shù)應(yīng)用于報(bào)警，加速度傳感器應(yīng)用于監(jiān)測(cè)高壓導(dǎo)線舞動(dòng)，加速度傳感器可以檢測(cè)上下左右的傾角的變化，因此通過(guò)前后傾斜手持設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)游戲中物體的前后左右的方向控制，就變得很簡(jiǎn)單。