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正式因?yàn)槠嚵悴考奶厥庑,幾乎每一個(gè)零部件的外形設(shè)計(jì)都是不一樣的,而且也不是非常標(biāo)準(zhǔn)的,所以汽車料架都是具有-性的。這也是托盤和一般的金屬周轉(zhuǎn)箱無法勝任的。主要有以下兩個(gè)原因:首先汽車零部件都是非常不規(guī)則的產(chǎn)品,用托盤是很難進(jìn)行運(yùn)輸,甚至還會(huì)造成汽車零部件的損壞。其次也是因?yàn)槠嚵悴考欠浅>艿,在周轉(zhuǎn)箱當(dāng)中是不能進(jìn)行堆疊存放的。這也是充分印證了汽車料架是單獨(dú)為每個(gè)零部件定制的,是任何一件倉儲(chǔ)物流設(shè)備無法取代的。
近年來,穿梭式貨架在電商倉儲(chǔ)貨架中也越來越廣泛的被運(yùn)用。他是一種經(jīng)濟(jì)又-的半自動(dòng)化密集存儲(chǔ),宜城物流器具,存取貨更為快捷,分揀作業(yè)更為迅速, 電商倉儲(chǔ)貨架如何選擇?對(duì)于電商-來說,智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)也是一個(gè)-的選擇。,智能化倉儲(chǔ)的貨架一般為高位貨架,可以利用到較難利用的空間,進(jìn)一步提高倉儲(chǔ)空間利用率。第二,實(shí)現(xiàn)了倉庫無人化管理。降低人工成本的同時(shí),工作效率也-提升。是未來倉儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展方向。
倉庫重型貨架安裝完畢后,企業(yè)倉庫管理人員需要對(duì)貨架上的貨位進(jìn)行確定,即使一個(gè)倉庫不允許物品入庫時(shí)隨機(jī)或無規(guī)劃地放置,倉庫根據(jù)結(jié)構(gòu)、功能等要求將倉庫存貨位置進(jìn)行分塊、分位,形成貨位,每一個(gè)貨位都使用一個(gè)編號(hào)表示,以便區(qū)別。在倉庫的重型貨架中,貨位布置的大多數(shù)準(zhǔn)則是通用的,當(dāng)然不同的倉庫會(huì)根據(jù)自身的特點(diǎn)和物品的專門屬性制定若干個(gè)特殊的規(guī)則,循環(huán)物流器具,確定物品在貨架中具體存放的位置。 以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)準(zhǔn)則,也就是將物品按周轉(zhuǎn)率由大到小排序,鈑金物流器具,再將此序分為若干段,物流器具廠,同屬于一段中的物品列為同一級(jí),依照定位或分類存儲(chǔ)法的原則,存儲(chǔ)區(qū)域給每一級(jí)物品,周轉(zhuǎn)率越高應(yīng)離出入口越近。
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