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車架總成
湖北洋杰汽車零部件有限公司位于第二汽車制造基地--湖北十堰,自卸車車架總成廠家,前身為十堰建富達(dá)公司從事汽配生產(chǎn)銷售30年有余,生產(chǎn)銷售商用車零部件,經(jīng)營品種齊全。
順便可以提一下的就是車架的后天改裝問題。坊間流行為汽車加bar也不是-兩天了,但是無論是頂塔或者底塔,增加的只是車體上部分空間結(jié)構(gòu)的剛性,但是車體其他部分的抗扭度依然沒有絲毫的提高,也就是說,原來過彎時,整個車架的扭動現(xiàn)在被車架中間部分的扭動代替了。所以towerbar及其量只能提高駕駛的感受,至于真正的車架剛性的表現(xiàn)則很難說。但是有一種情況是例外的,那就是原廠在設(shè)計時已經(jīng)考量了車架的longitudinaltorsion,加裝towerbar已經(jīng)是設(shè)計的一部分。
東風(fēng)駕駛室設(shè)計
湖北洋杰汽車零部件有限公司位于第二汽車制造基地--湖北十堰,前身為十堰建富達(dá)公司從事汽配生產(chǎn)銷售30年有余,生產(chǎn)銷售商用車零部件,經(jīng)營品種齊全。
目前頂i級的歐洲駕駛室代表了當(dāng)今i高的設(shè)計水平,如戴姆勒—克萊斯勒公司20 世紀(jì)90 年代中期開發(fā)的全新重型卡車actros 系列,volvo 的fm/fh 系列(其中volvo fml2 獲得2000 年度i佳卡車,其-型駕駛室globetrotter 被稱為21 世紀(jì)卡車貴i族的-),scania 的第5 代(4 系列g(shù) 級)代表著技術(shù)變革的,man 的重型卡車tg—a,五十鈴f 系列等都代表著目-界i高水平的商用卡車駕駛室的設(shè)計水平。
東風(fēng)駕駛室
湖北洋杰汽車零部件有限公司位于第二汽車制造基地--湖北十堰,前身為十堰建富達(dá)公司從事汽配生產(chǎn)銷售30年有余,生產(chǎn)銷售商用車零部件,經(jīng)營品種齊全。
它采用半環(huán)繞式儀表板,各項儀表清晰易讀?紤]到駕駛員的舒適性,東風(fēng)天龍駕駛室的方向盤在前后、上下方向可調(diào),座椅為機(jī)械減振式或氣囊減振式,同時設(shè)有電動天窗、司機(jī)歇腳板,以減緩長途駕駛疲勞。另外,東風(fēng)天龍車駕駛室內(nèi)設(shè)有寬處達(dá)850mm的超寬臥鋪,并帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設(shè)計。
考慮到使用的方便性,東風(fēng)天龍駕駛室采用二級踏步及踏步燈,車門開度接近90度,使上下車更為方便。同時,前面罩為可翻轉(zhuǎn)式,前圍集中布置中央配電盒、離合器油壺、機(jī)油加油口和機(jī)油標(biāo)尺等,方便日常維護(hù)與保養(yǎng)。
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