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絲杠軸類材質選用 yf45mnv鋼,45#調質鋼,40cr鋼等,具體分為這三種,yf45mnvs剛:是非調質熱軋鋼,硬度:hb260-310左右,曲軸車床絲杠螺母,抗拉強度:840-850左右,屈服強度:520-530左右,延伸率:15-14左右,絲杠,收縮率:34-33左右,是85kgf/mm(785n/mm)強度級別的一切削非調質鋼,其抗拉強度,立式銑齒機床絲杠螺母,疲勞性能,鐵路車床絲杠螺母,耐磨性能均優(yōu)于傳統(tǒng)常用的45調質鋼及40cr鋼! ”利興絲杠“產品選用yf45mnv鋼,也可選用45#調質鋼及40cr鋼。
滾珠絲杠是回轉運動與直線運動相互轉換的一種新型傳動裝置,在很多機床上得到了廣泛的應用.
滾珠絲杠在軸向載荷作用下,滾珠和螺紋滾道接觸區(qū)會產生-接觸變形,接觸剛度.與接觸表面預緊力成正比。如果滾珠絲杠螺母問存在間隙,接觸剛度較小;當滾珠絲杠反向旋轉時,螺母不會立即反向,存在死區(qū),影響絲杠的傳動精度。
為了-滾珠絲杠反向傳動精度和軸向精度,必須消除滾珠絲杠螺母軸向間隙。消除間隙的方法常采用雙螺母結構,利用兩個螺母的相對軸向位移,使兩個滾珠螺母中的滾珠分別貼緊在螺紋滾道的兩個相反的側面上,用這種方法預緊消除軸向間隙時,應注意預緊力不宜過大。預緊力過-使空載力知增加,從而減低滾珠絲桿傳動效率,縮短使用壽命。
通過調整兩個螺母之間的軸向位置,使兩個螺母的滾珠在承受載荷之前,分別與滾珠絲杠的兩個不同的側面接觸,產生一定的預緊力,以達到提高軸向剛度的目的.
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