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cvt變速箱是由兩個(gè)錐輪和一條鋼帶組成,其原理就是通過液壓裝置的張緊,將套在錐輪上的鋼帶通過這兩個(gè)錐輪直徑變化來實(shí)現(xiàn)不同的傳送比。因?yàn)樵趶埦o的過程中一直都是線性的變化,因此cvt變速箱一般都比較平順。只不過在運(yùn)行的過程中,錐輪和鋼帶都會產(chǎn)生正常磨損,當(dāng)磨損到一定的程度時(shí),就會出現(xiàn)打滑異響現(xiàn)象
鋼帶表面的鋅疤缺陷,指鋼帶表面偶爾粘在一塊或幾塊尺寸較大的鋅渣,鋅渣粒缺陷指鋼帶上粘有數(shù)量較多的,尺寸較小僅為1~3mm左右粒狀浮渣。有人稱這種缺陷叫鋅粒,其實(shí)這是不太科學(xué)的,在鋅鍋內(nèi)部鋅都是處于融化狀態(tài)的,只有鋅渣才可能以固體形式存在
從而便于鋼帶的卷收,65mn彈簧鋼帶加工,但是這一過程不僅需要操作人員手動(dòng)作業(yè),效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且每卷鋼帶均會造成少量的浪費(fèi),65mn彈簧鋼帶,即鋼帶頭部與螺釘緊固的部分受到破壞,只能選擇廢棄。如今可以提供一種鋼帶卷筒,它包括筒體,筒體上間隔設(shè)置有兩個(gè)擋板
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