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車床數(shù)控改造廠家地址-淮安車床數(shù)控改造-泰安明德機(jī)械廠

車床數(shù)控改造廠家地址-淮安車床數(shù)控改造-泰安明德機(jī)械廠

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    2020-12-30

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泰安市泰山區(qū)明德機(jī)械廠提供車床數(shù)控改造廠家地址-淮安車床數(shù)控改造-泰安明德機(jī)械廠。











簡易數(shù)控車床常見故障與處理

簡易數(shù)控車床又叫經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,是在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,其自動(dòng)控制系統(tǒng)主要由單片機(jī)構(gòu)成,通過控制程序,控制機(jī)床的縱向及橫向進(jìn)給裝置及換刀裝置,淮安車床數(shù)控改造,自動(dòng)完成零件的加工。所以,簡易數(shù)控車床仍是機(jī)電一體化設(shè)備,因而在出現(xiàn)故障時(shí)也要從機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制兩個(gè)方面綜合分析。


1.程序運(yùn)行后步進(jìn)電機(jī)抖動(dòng)不轉(zhuǎn)

這一現(xiàn)象一般是步進(jìn)電機(jī)或其控制系統(tǒng)斷相造成的。有可能是步進(jìn)電機(jī)本身故障也可能是其驅(qū)動(dòng)電路故障。首先檢查步進(jìn)電機(jī)的連接插頭是否接觸-,若接觸-,可將沒有故障的電機(jī)調(diào)換過來,以便驗(yàn)證電機(jī)是否-。若調(diào)換電機(jī)后仍不能正常工作,則說明其控制部分不正常,可重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)板上的大功率三極管及其保護(hù)元件釋放二極管,一般情況下,這兩個(gè)元件

2.程序運(yùn)行中工作臺(tái)突然停止

這一現(xiàn)象一般是由機(jī)械故障引起的,但也可能是控制系統(tǒng)發(fā)生故障造成的。這時(shí)可先將工作臺(tái)退回-,重新啟動(dòng)加工程序,若工作臺(tái)總是運(yùn)行到某一位置時(shí)停止,應(yīng)該是傳動(dòng)系統(tǒng)的某一部位損壞、變形或被異物卡住等。首先斷電,然后檢查絲母與絲杠間隙或溜板鑲條是否太緊、滾珠絲杠的滾珠導(dǎo)槽內(nèi)有無異物、絲杠有無彎曲變形、步進(jìn)電機(jī)減速器內(nèi)柔性齒輪是否松動(dòng)或異物卡住等。若手動(dòng)盤車沒有異常,則是控制系統(tǒng)故障,應(yīng)按照故障1進(jìn)行檢查。

3.高速時(shí)步進(jìn)電機(jī)丟步

可能是驅(qū)動(dòng)電源電壓降低,使步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩減小。應(yīng)重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)電源部分,當(dāng)高壓開關(guān)三極管損壞后,高壓電源天法接通,高速時(shí)步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩減少而丟步。也可能某處機(jī)械故障,所以還應(yīng)檢查絲杠、絲母、溜板、步進(jìn)電機(jī)減速器等處。當(dāng)有部件彎曲、變形、或有異物時(shí)會(huì)使運(yùn)行阻力增大,低速運(yùn)行時(shí)現(xiàn)象不明顯,車床數(shù)控改造廠家地址,但高速時(shí)則不能完全克服運(yùn)行阻力。

4.程序運(yùn)行結(jié)束刀具不回零點(diǎn)

一般是控制系統(tǒng)故障。刀具在進(jìn)給或在加工時(shí),步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低,而程序回零點(diǎn)時(shí),則要求快速退回。步進(jìn)電機(jī)高速運(yùn)行,采用高壓驅(qū)動(dòng)電源,以使輸出轉(zhuǎn)矩增大?刂聘邏候(qū)動(dòng)電源輸出的有一開關(guān)三極管,當(dāng)開關(guān)三極管損壞后,高速回零點(diǎn)時(shí)高壓電源打不開,步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不夠,致使刀具不回到零點(diǎn)。更換開關(guān)三極管即可消除。

5.刀具返回零點(diǎn)時(shí)越位

一般是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行阻力太大引起。切削進(jìn)給時(shí),刀架低速運(yùn)行,低電壓驅(qū)動(dòng),步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩小,不-克服阻力造成丟步。而回零時(shí)步進(jìn)電機(jī)高壓驅(qū)動(dòng),運(yùn)行速度高、轉(zhuǎn)矩大,又沒有切削阻力,車床數(shù)控改造廠家電話,步進(jìn)電機(jī)不丟步。這樣去時(shí)丟步而返回時(shí)正常就會(huì)造成不回零現(xiàn)象。這時(shí)可檢查步進(jìn)電機(jī)減速箱內(nèi)傳動(dòng)齒輪或步進(jìn)電機(jī)與絲杠之間傳動(dòng)齒輪上有無鐵屑異物,或溜板鑲條是否太緊使運(yùn)行阻力增大等。




機(jī)床數(shù)控改造的優(yōu)勢

1.節(jié)省資金。

機(jī)床的數(shù)控改造同置辦新機(jī)床比較,通?晒(jié)省60%~80%的費(fèi)用,大型及-設(shè)備尤為顯著。通常大型機(jī)床改造只需花新機(jī)床置辦費(fèi)的1/3。即便將原機(jī)床的構(gòu)造進(jìn)行完全改造晉級(jí),也只需花費(fèi)采購新機(jī)床60%的費(fèi)用,車床數(shù)控改造價(jià)格,并能夠使用現(xiàn)有地基。

2.進(jìn)步出產(chǎn)功率。

機(jī)床經(jīng)數(shù)控改造后,即可完成加工的自動(dòng)化,功率可比傳統(tǒng)機(jī)床進(jìn)步3~7倍。對(duì)雜亂零件而言,難度越高,-進(jìn)步得越多。且能夠不必或少用工裝,不只節(jié)省了費(fèi)用,而且能夠縮短出產(chǎn)準(zhǔn)備周期。






機(jī)床參考點(diǎn)(基準(zhǔn)點(diǎn))

  機(jī)床參考點(diǎn)( r) 是由機(jī)床制造廠家人為定義的點(diǎn),機(jī)床參考點(diǎn)( r) 與機(jī)床零點(diǎn)( m) 之間的坐標(biāo)位置關(guān)系是固定的并被存放在數(shù)控系統(tǒng)的相應(yīng)機(jī)床數(shù)據(jù)中,一般是不允許改變的。僅在特殊情況下可通過變動(dòng)機(jī)床參考點(diǎn)( r) 的限位開關(guān)位置來變動(dòng)其位置; 但同時(shí)必須能準(zhǔn)確測量出機(jī)床參考點(diǎn)( r) 相對(duì)機(jī)床零點(diǎn)( m) 的幾何尺寸距離并存入數(shù)控系統(tǒng)的相應(yīng)機(jī)床數(shù)據(jù)中,才能-原設(shè)計(jì)的機(jī)床坐標(biāo)系統(tǒng)不被破壞?刂葡到y(tǒng)啟動(dòng)后,所有的軸都要回一次參考點(diǎn),以便校正行程測量系統(tǒng)。多數(shù)機(jī)床都可以自動(dòng)返回參考點(diǎn),如因斷電使控制系統(tǒng)失去現(xiàn)有坐標(biāo)值, 則可返回參考點(diǎn),并重新獲得準(zhǔn)確的位置值。


   參考點(diǎn)r的位置是在每個(gè)軸上用擋塊和限位開關(guān)準(zhǔn)確地預(yù)先確定好的。參考點(diǎn)對(duì)機(jī)床零點(diǎn)的坐標(biāo)是一個(gè)已知數(shù), 參考點(diǎn)多位于加工區(qū)域的邊緣。



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