工程機(jī)械液壓泵維修要注意什么
一:換裝汽缸套和活塞時(shí),認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件,攤鋪機(jī)液壓泵維修報(bào)價(jià),都具有互換性,液壓泵維修廠家,裝上去就可以使用了。實(shí)際上, 汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。
二 :由于活塞與活塞銷是過盈配合,所以在安裝活塞銷時(shí),應(yīng)先使活塞受熱膨脹,這時(shí),有些維修人員就會(huì)將活 塞放在明火上直接加熱。這樣的做法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪,熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣,明火加 熱會(huì)使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰,降低活塞的使用壽命。
山東星成液壓設(shè)備有限公司是一家集液壓設(shè)計(jì)、制造、維修于一體的企業(yè)。公司擁有-的技術(shù)開發(fā)能力、科學(xué)管理人才和產(chǎn)品制造、檢測設(shè)備。 企業(yè)在不斷研究、設(shè)計(jì)液壓故障診斷設(shè)備的基礎(chǔ)上,充分汲取國際同類設(shè)備儀器及加工制造的技術(shù),研制出具有-水準(zhǔn)的液壓檢測儀表及液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)等產(chǎn)品。液壓泵維修中幾個(gè)需要我們注意的禁忌
一:適時(shí)換油。應(yīng)按規(guī)定換油指標(biāo)換用新油,無油質(zhì)分析手段時(shí),可按規(guī)定期限換油。汽車制造廠-的換油期 為30000-48000km。換油時(shí),應(yīng)趁熱放出舊油,并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油。加油時(shí),應(yīng)防止水分和 雜質(zhì)混入。
二:加油量應(yīng)適當(dāng)。油量應(yīng)適當(dāng),萊蕪液壓泵維修,不可過多也不可過少。過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能齒輪油 經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓(如果密封-)造成制動(dòng)失靈;過少會(huì)使?jié)櫥?,溫度過高,加速齒輪磨損,會(huì)對齒輪維修造 成不利影響。
液壓泵維修中不同形式的液壓系統(tǒng)
按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為閉式系統(tǒng)和開式系統(tǒng)
閉式系統(tǒng):液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動(dòng)較平穩(wěn)。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),避免了開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等,在工作過程中會(huì)使功率利用下降,所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達(dá)。
開式系統(tǒng):開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,力士樂液壓泵維修廠家,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。
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