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數(shù)控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時,即在逆變的情況下,同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通,并使-個晶閘管承受反壓而關(guān)斷,這時的晶閘管在關(guān)斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。
如果車間的電壓供電系統(tǒng)正常,沒有大的波動,也許不會燒壞晶閘管。交流電網(wǎng)電壓波動大,車間變壓器容量小,超負(fù)荷運(yùn)行,北京雙柱立式車床,再加之b相正組觸發(fā)脈沖幅值小,及車間供電系統(tǒng)的總開關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了這次故障的發(fā)生。
數(shù)控立車基本組成部分及其主要功能:
1)輸入裝置:將程序載體(信息載體)上的數(shù)控代碼傳遞并存入數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)。
2)數(shù)控裝置:從內(nèi)部存儲器中取出或接受輸入裝置送來的數(shù)控加工程序,進(jìn)行編譯、運(yùn)算和邏輯處理后,輸出各種控制信息和指令,控制機(jī)床動作。
3)伺服系統(tǒng):接受數(shù)控裝置輸出的指令脈沖信號,使機(jī)床上的移動部件作相應(yīng)的移動,并對定位的精度和速度加以控制。
當(dāng)進(jìn)行數(shù)控立車加工的時候我們要考慮很多的問題,大致來說可以分為六個方面:
1.當(dāng)我們在進(jìn)行加工準(zhǔn)備的時候,雙柱立式車床現(xiàn)貨,整個準(zhǔn)備工作也是占了一定的-的,總的工時常常是單件零件進(jìn)行加工工時的幾十倍甚至是上百倍,其實這些立車零件都是可以進(jìn)行重復(fù)的使用的,雙柱立式車床廠家,這樣就可以很大程度的來減少生產(chǎn)周期以及成本。
2.在計算機(jī)的控制下數(shù)控立車能夠進(jìn)行精度、和效率都-的磨削加工,比-的磨床還要節(jié)省,這樣有-的柔性且經(jīng)濟(jì)效益也。
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