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高度重視船舶法蘭工業(yè)的對(duì)外合作。改革開放以來,先后引進(jìn)了100多項(xiàng)船舶法蘭和船用設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)。除了民間的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與交流外,與歐盟、韓國(guó)、日本已建立了造船領(lǐng)域的-間對(duì)話機(jī)制。2002年,徑授權(quán),我委與組成-參加了經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織發(fā)起的新國(guó)際造船-談判,為建立公平、規(guī)范的船舶法蘭市場(chǎng)發(fā)揮了積極的作用。船標(biāo)法蘭
船舶法蘭工業(yè)用30年的時(shí)間,dnv船船法蘭,在-的基礎(chǔ)上,基本建立了比較完整的工業(yè)體系,又用了20余年的時(shí)間,發(fā)展成為舉足輕重的-造船大國(guó)。當(dāng)前,河北船船法蘭廠,卷制船標(biāo)法蘭什么是,船舶法蘭工業(yè)正面臨-的發(fā)展機(jī)遇,我們相信,再用10余年的時(shí)間,船舶法蘭工業(yè)一定會(huì)躍上一個(gè)新的臺(tái)階,為-建設(shè)和現(xiàn)代化建設(shè),為造船與航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,做出的貢獻(xiàn)。船標(biāo)法蘭
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