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首先將鉚螺母擰入螺紋芯棒按表1施加到規(guī)定的-載荷,并保持15s,-不銹鋼拉帽螺母,鉚螺母應不脫扣或斷裂。當去除載荷后,應可用手將鉚螺母旋出,或輕鉚螺母后可用手旋出。進行試驗時,夾頭的移動速度應不超過3mm/min 。試驗中,如螺紋芯棒損壞,則試驗廢。螺紋芯棒的硬度***45hrc。其螺紋公差為5h6g,但大經(jīng)應控制在6g公差帶靠近下限的四分之一范圍內(nèi)。
鉚螺母更多的時候是取代了傳統(tǒng)的焊接螺母,彌補了金屬薄板、薄管的焊接易熔等不足。被稱為“薄板連接的-”鉚螺母的檢驗標準gb/t 17880.6-1999,本標準并非等效采用意大利- uni 9201:1988(圓柱頭內(nèi)螺紋管狀鉚釘,我們稱為平頭鉚螺母),uni 9202:1988(沉頭內(nèi)螺紋管狀鉚釘,-不銹鋼拉帽螺母廠家-,我們稱為沉頭鉚螺母),uni9203:1988(小沉頭內(nèi)螺紋管狀鉚釘,我們稱為小沉頭鉚螺母)。
不銹鋼鉚螺母擰太緊,還會使接口處銹死,不利于拆卸。建議在擰螺母時,先用手來擰,擰到頭后,再用扳手擰半圈至一圈即可。安裝汽車輪胎時,螺絲也不能擰得過緊,否則可能會使螺絲發(fā)生變形,影響固定效果。同一輪胎上,每個螺絲松緊程度也要平均,-不銹鋼拉帽螺母廠家價格,不能有個別擰得很緊,否則會影響輪胎行駛,-時可能會因受力不均致螺絲折斷。
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