馬鞍山模具鍛造-模具鍛造-茂金鍛造(商家)

下面茂金鍛造毛坯廠家和您聊聊自由鍛造可用于加工什么鍛件?

自由鍛造是利用沖擊力式壓力，使加熱的金屬坯料在上、 下砧塊之間產(chǎn)生塑性變形， 以獲得所需鍛件的加工方法。 由于金屬坯料在砧塊平面之間能夠自由流動，故稱為自由鍛造。

自由鍛造分手工自由鍛造和機(jī)器自由鍛造兩種。手工自由鍛造只能生產(chǎn)小型鍛件，效率低。 機(jī)器自由鍛造能生產(chǎn)大小的鍛件，效率較高，是目前工廠普遍采用的自由鍛造方法。自由鍛使用通用工具和設(shè)備，可鍛造的鍛件，小到不足 1 kg，大到幾百噸。

由于自由鍛是局部變形，變形抗力小， 適用于生產(chǎn)大型鍛件。 但自由鍛鍛件尺寸精度低，形狀簡單，生產(chǎn)效率低，故只適用于單件小批量生產(chǎn)。自由鍛造工序可分為基本工序、 輔助工序及精整工序�；�本工序是使金屬于產(chǎn)生程度的塑性變形， 以所需形狀和尺寸的工藝過程， 如鐓粗、 拔長、 沖孔、 彎曲和扭轉(zhuǎn)等。 輔助工序是在基本工序前進(jìn)行的預(yù)先變形工序，如壓鉗口、 切肩等。精整工序是用以減少鍛件表面缺陷而進(jìn)行的工序。

1. 常規(guī)鍛造法

鍛造是鋁輪轂應(yīng)用較早的成形工藝之一。鍛造鋁輪轂具有強(qiáng)度高、抗蝕性好、尺寸菁確、加工量小等優(yōu)點，一般情況其重量僅相當(dāng)于同尺寸鋼輪的1/2或-一些。鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致，其強(qiáng)度、韌性與疲勞強(qiáng)度均-優(yōu)于鑄造鋁輪轂。同時，性能具有-地再現(xiàn)性，模具鍛造公司，幾乎每個輪轂具有同樣的力學(xué)性能。鍛造鋁輪轂的典型伸長率為12%-17%，因而能-的吸收道路的震動和應(yīng)力。通常鑄造輪轂具有相當(dāng)強(qiáng)的承受壓縮力的能力，但承受沖擊、剪切與拉伸載荷的能力則遠(yuǎn)不如鍛造鋁輪轂。鍛造輪轂具有更高的強(qiáng)度重量比。另外，鍛造鋁輪轂表面無氣孔，因而具有-的表面處理能力，不但能-涂層均勻一致，結(jié)合牢靠，而且色彩也好。鍛造鋁輪轂的蕞大缺點是生產(chǎn)工序多，生產(chǎn)成本比鑄造的高得多。

2. 鑄造鍛造法

針對常規(guī)鍛造工序多，成本高的問題，近年來出現(xiàn)了一種稱為鑄造鍛造的復(fù)合成形技術(shù)，馬鞍山模具鍛造，它是將鑄件作為鍛造工序的坯料使用，對其進(jìn)行塑性加工的方法。由于將鍛造作為零件蕞終成形的工序，因此可以消除鑄造缺陷，-制品的組織結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品的力學(xué)性能比鑄件-提高，同時又充分發(fā)揮了鑄造工藝在成形復(fù)雜件方面的優(yōu)勢，精密模具鍛造，使形狀復(fù)雜的產(chǎn)品鍛造工序減少，材料利用率-提高，生產(chǎn)成本降低。用鑄造鍛造技術(shù)生產(chǎn)鋁輪轂，其性能完全可以達(dá)到鍛件的力學(xué)性能指標(biāo)，但生產(chǎn)成本可以比普通鍛造件下降30%。目前，該工藝自1996年9月成功地應(yīng)用到批量生產(chǎn)中以來，已被多家日本公司采用，經(jīng)濟(jì)效果-。國內(nèi)在鑄造鍛造成形工藝方面雖有一些研究和應(yīng)用，但還未見應(yīng)用到鋁輪轂的生產(chǎn)中的-。