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康明斯柴油發(fā)電機(jī)油廢氣旁通控制閥故障現(xiàn)象及處理方法,具體總結(jié)如下:
廢氣旁通閥包括由閥體、密封閥門、軸套構(gòu)成的閥門組件,和由上、下蓋、支承盤,彈簧、膜片構(gòu)成的執(zhí)行機(jī)構(gòu);閥體內(nèi)有閥腔,在其上有進(jìn)、出氣口;軸套壓入閥體內(nèi),密封閥門支持在軸套內(nèi),并可在閥腔內(nèi)滑動(dòng);下蓋與軸套和閥體聯(lián)接;上蓋裝在下蓋上,柴油發(fā)電機(jī)組零配件(曲軸),兩者之間形成一個(gè)密閉的空腔;支承盤和彈簧放置在空腔內(nèi),支承盤與密封閥門的上端連接,膜片一端壓緊在支承盤上,另一端壓緊在上、下蓋之間,膜片將由上、下蓋之間的空腔分隔成上、下兩個(gè)密封腔室,在上蓋和下蓋-別裝有背、正壓進(jìn)氣嘴。本實(shí)用新型通過氣壓的調(diào)節(jié)達(dá)到調(diào)節(jié)增壓器轉(zhuǎn)速,控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的進(jìn)氣需求,進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率和滿足各種排放標(biāo)準(zhǔn)的目的。
1、故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)無力、氣耗大
2、故障模式:1)廢氣旁通控制閥在通風(fēng)口處堵塞或漏氣;2)廢氣旁通控制閱內(nèi)比例電磁閥損壞。
3、廢氣旁通控制閥檢查步驟
1)用診斷儀讀取故障碼;
2)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行,檢查空氣調(diào)壓器出口壓力是否為23.5pia(14.7psia=1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)-壓=0.impa),在-廢氣旁通控制閥的進(jìn)口壓力為23.5psia(14.7psia=1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)-壓=01mpa)時(shí),廢氣旁通控制閥在通風(fēng)口處無漏氣;
3)發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速過程中,廢氣旁通控制閥在通風(fēng)口處應(yīng)有氣放出;
4)根據(jù)電路路,檢査廢氣旁通控制閥內(nèi)比例電磁閥的線路是否正常。
康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)電力調(diào)度運(yùn)行故障問題分析
隨著社會(huì)電力資源需求越來越大,電力調(diào)度工作的意義與重要性也尤為-,然而在電力調(diào)度運(yùn)行工作中依然存在不少故障問題,威脅著電網(wǎng)運(yùn)行的安全性,也影響了其他行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家-康姆勒分析:電力調(diào)度運(yùn)行故障問題,具體總結(jié)如下:
1、缺乏完善的管理制度。對于電力調(diào)度運(yùn)行工作而言,不少電力企業(yè)運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)不足,或未從思想層面和管理方法上予以重視,未就系統(tǒng)工作制定相應(yīng)的管理制度并予以完善,因此其電力調(diào)度運(yùn)行工作也就難以實(shí)現(xiàn)有章可依,不規(guī)范操作問題頻現(xiàn),也難以及時(shí)修理、維護(hù)電力運(yùn)行設(shè)備,對系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行造成-影響。
2、繼電保護(hù)管理力度不足。調(diào)度運(yùn)行管理部門應(yīng)用自動(dòng)化系統(tǒng)后往往偏重于使用,而未重視管理。一旦自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障,則單純依賴廠家派人維修,而對自身部門技術(shù)員工人員配置與培訓(xùn)工作則不予重視,難以為系統(tǒng)安全運(yùn)行提供技術(shù)支撐與保障,也就無法穩(wěn)定、持續(xù)運(yùn)行。而繼電保護(hù)管理工作實(shí)踐中,定值計(jì)算錯(cuò)誤、整定計(jì)算參數(shù)偏差、定值執(zhí)行-不等問題較為明顯,可能導(dǎo)致設(shè)備損壞,對調(diào)度運(yùn)行工作造成-影響,或引發(fā)重-故。
3、人員操作問題。就技術(shù)層面分析而言,誤操作故障主要表現(xiàn)在倒閘操作方面。
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靜音柴油發(fā)電機(jī)檢修過程中的應(yīng)對策略
對靜音發(fā)電機(jī)的檢修是一項(xiàng)難度較大的復(fù)雜的工作。應(yīng)該針對每臺發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀況、運(yùn)行時(shí)間以及歷史維修數(shù)據(jù)制定合理的檢測程序和策略,提高檢修效率,在此,康明斯發(fā)電機(jī)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī):靜音發(fā)電機(jī)檢修過程中的應(yīng)對策略”
1、在對靜音發(fā)電機(jī)進(jìn)行故障檢修時(shí),可以采用模糊診斷法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷法和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷法。
模糊診斷法:是利用一些模糊關(guān)系的方程式或函數(shù)關(guān)系,對靜音發(fā)電機(jī)眾多不確定的故障進(jìn)行模糊的自動(dòng)診斷的方法。因?yàn)殪o音發(fā)電機(jī)故障的原因復(fù)雜而多樣,可能一個(gè)故障由多個(gè)原因造成,也可能一個(gè)原因造成了多個(gè)故障,故障與原因之間的關(guān)系存在很大的不確定性,而用模糊診斷法就能-地對故障進(jìn)行診斷,而且它成本較低,檢測效率較高。但采用模糊診斷法是建立在知識知識的基礎(chǔ)上,需要診斷者具有較高的知識。
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷法:是利用大腦神經(jīng)元的組成原理,模擬構(gòu)建一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),通過對靜音發(fā)電機(jī)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行選擇比對和分析處理,找到靜音發(fā)電機(jī)的故障所在。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷法對樣本的選擇要求較高,而且其在表達(dá)方式方面比較艱澀難懂。
模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷法:綜合了以上兩種診斷方法的優(yōu)點(diǎn),充分將神經(jīng)系統(tǒng)的記憶、分析、聯(lián)想和學(xué)習(xí)等各項(xiàng)功能綜合在一起,在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)架下對發(fā)電機(jī)的故障進(jìn)行定性分析和有效診斷。
2、為了保護(hù)人機(jī)安全,靜音發(fā)電機(jī)在診斷過程中應(yīng)該嚴(yán)格按照一定的檢修流程進(jìn)行。靜音發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)該-軸電壓在10伏以下;進(jìn)行檢修前應(yīng)該對發(fā)電機(jī)進(jìn)行一系列的試驗(yàn),如測量出定子繞組的絕緣電阻的大小、泄露的電流量以及交流耐壓強(qiáng)度等,應(yīng)該使這些試驗(yàn)數(shù)據(jù)在結(jié)果范圍之內(nèi);將發(fā)電機(jī)解體并拆發(fā)相關(guān)引線以及汽側(cè)上半端蓋、密封瓦等,并且這些數(shù)據(jù)也應(yīng)該在預(yù)期的范圍之內(nèi);對靜音發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢測和試驗(yàn)。
由于靜音發(fā)電機(jī)的檢修工作比較復(fù)雜,存在很大的不確定性,而目前對靜音發(fā)電機(jī)的檢修方法又存在一定的局限性,因此在檢修過程中應(yīng)該對靜音發(fā)電機(jī)綜合情況進(jìn)行深入仔細(xì)的分析和研究,力求控制成本的同時(shí)保障靜音發(fā)電機(jī)安全、有效的運(yùn)行。
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